• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

カレーライスの愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2010年2月3日

リア・ブレーキパッド交換(覚書のみ 交換手順なし)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
節分ということでブレーキパッド交換です←ワケワカメ

ディーラーの点検で指摘されたので、車検を見越しての交換となりました。
2
フォレスターの方は本当なら、もう少しブレーキの効きをUPしてもいいかもしれませんが、今回は純正とどっこいどっこいのRG SRという商品にしました。
減りの比較は画像のような感じでした。厚いほうが当然新品のパッドです。

今まででは、リアパッドが先に交換を要したのは私は初めてで、これは踏み方と、後ろに人を乗せることが多いことが起因しているのかもしれません。←ようわからん

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

Fブレーキパッド・ブレーキフルード交換(38531km)

難易度:

フロントブレーキパッド交換

難易度:

車検に備えてブレーキフルード交換

難易度:

ブレーキパッド交換 DIXCEL Mタイプ 前後交換 ODO:120,355km

難易度:

DIXCEL M Type に交換

難易度: ★★

2026年最初の整備

難易度: ★★★

関連リンク

この記事へのコメント

2010年2月4日 13:53
私はNAです。

2回交換しましたが、いずれもリアの減りが早かったですね!
コメントへの返答
2010年2月5日 10:00
コメントありがとうございます。

 そうですかー、私の今までの交換はフロントが多く、SF5フォレスターなどはリアを交換した覚えがないくらいでしたので、少しビックリしました。

他の方のナマの声が聞けて、良かったです。ありがとうございました。

プロフィール

「[整備] #レガシィツーリングワゴン (覚書のみ)BRGレガシィ 10万キロ走破 キリ番GET https://minkara.carview.co.jp/userid/211056/car/1588189/8483728/note.aspx
何シテル?   12/26 18:15
 当方、現在は仕事用にBRレガシィE型、趣味で楽しんでいるGC8インプレッサG型が手離せず、追加でWRX STI VAB E型も手に入れてしまい、とうとう5...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

BILSTEIN BTS-Kit 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/02/11 20:13:10
【経過観察中】異音対策その4-1 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/01/12 23:12:03
純正エアクリーナー交換 ブリッツ製へ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/06 06:35:36

愛車一覧

スバル レガシィツーリングワゴン BRG (スバル レガシィツーリングワゴン)
DIT スペックBのアイサイト付きです。平成26年1月から所有し始めたクルマで、仕事用の ...
スバル インプレッサ WRX STI GC (スバル インプレッサ WRX STI)
 STIのバージョンⅥ。ずっと欲しかったクルマで、営業に使えない、バスロッドが載せ辛い、 ...
スバル WRX STI VAB (スバル WRX STI)
VABのタイプS のE型です。今更のスポーツセダンで、まさか買うとは思っていませんでした ...
トヨタ スプリンタートレノ トヨタ スプリンタートレノ
今となっては、ハチロク、ハチロクとトレノといえば、ハチロクが当たり前ですが、これはAE1 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation