J.K7474のブログ一覧

今日はあづまミーティングに顔を出させて頂きました！宮城組は国見SAに集合しました。



初参加だというBMWの方と挨拶をかわし会場へと向かいました。



すでにR35が２台…じゃっく氏のお車は初めて拝見しました♪



新品のタイヤ＆ホイール決まってマス！









宮城方面からアストンマーティン＆マクラーレンでの参加の方々…なかなかお目にかからない車を見せて頂きました♪





33GTRでの参加は一台のみでしたが、この方、NSXも所有しているとの事で、話に花が咲きました♪



MTG後、蕎麦ランチへと…



その後、帰宅ツーリングへと向かいました。



七ヶ宿の道の駅で雑談中、一台のF355が…



誰も知らない方のようでした。

ともあれ天候に恵まれ良いミーティング日和でした♪皆さんお疲れ様でした！

NSXのプラグソケットは見た目を気にしてグローブボックスの中に設置していたのですが、使い易さを考慮し、助手席足元に増設する事にしました。



しかし同じ電源系統から、すでにプラグソケット２つとETCの電源を取っているため、これ以上の分岐、増設はあまり良くないと思いリレーを組んで配線する事に…



助手席アンダーパネル、グローブボックスを取り外しサブウーハー用の常時電源からリレーへ配線しました。







テスターでキーACCの位置で正常な電圧が確保出来ているか確認しました。
使用したリレーはボッシュ製だったのですが出力が２系統あったので、余った方にデジタルの電圧計を付けてみる事にしました。




ちなみにこの電圧計、私がかつてDIYで作った物なので正確性はあまりあてになりません…




付けてみると案の定、液晶に欠けている部分がありました。それでも何とか読み取る事は出来るかと思い妥協しました(-_-;)



ちなみに作業時にめくったマットの下からだいぶ昔にSUGOでスーパー耐久レース観戦した時の駐車券が出てきました。
ちょっと懐かしかったです(^^)v

本日、出勤途中「通勤快適仕様ウィッシュ号」の燃費が15㎞/Lに到達しました♪



カタログデータでは現行モデルの燃費は17㎞/L、みんカラでの実際のオーナーさん達による実測値は12.01㎞/Lなので、この値はかなり優秀なのではないでしょうか!?

………現実を申し上げると増税後のガソリン値上がりにより、節約を余儀なくされた私は同乗者がいない限りエアコンをOFFにし、無駄なアイドリングを一切しないというエコ運転…という名のドケチ運転をせざるおえなくなった結果、この値が出たのでありました…
これからの季節は暑くなりますがエアコンは我慢…やっぱ無理でしょう(>_<)

前日迄参加しようか迷っていたのですが、本日郡山ミーティングに参加してきました。宮城組は国見SAに集合しました。

その後、福島組と合流し、郡山カルチャーパークへと…




フェラーリの皆さん(>_<)


ポルシェの皆さん(>_<)

前日、当方NSXのテールランプに入った水滴の除去作業をしたのですが、不完全だったらしく、右テールがこの状態に…


とりあえず気を取り直し、参加した皆さんと猪苗代方面の蕎麦屋さんへ移動♪




食事を済ませ、レイクラインへ…この時点で、国産車は私１人のみ…若干気が引けます(￣□￣;)!!


フェラーリ、ポルシェ、アウディについていくのがやっとです！


走行後、パワーチェックモニターにこの表示が…３速でかなり引っ張った感はあったのですが、さすがにこれは誤表示でしょう!!


余談になりますがミーティングでフェラーリオーナーの方にNSXのトミカ譲って頂きました！
参加して良かったです！
皆さんお疲れ様でした。