納車されたので乗った感想（まだ来てない（納車前）は前の題名 - カローラツーリングハイブリッド

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納車されたので乗った感想（まだ来てない（納車前）は前の題名

悠理の父
トヨタ / カローラツーリングハイブリッド
ハイブリッド W×B(CVT_1.8) (2019年)
- レビュー日：2019年9月21日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: ウォーシャー液の温めが出来る装備がついているがつけるかどうかを悩んでいる。普段使いの奥様が冬場に楽するならつけてもいいかな？リモコンエンジンスターターはあきらめます。
不満な点: カローラスポーツに比べて装備が削られているところが本当に不満です。トヨタさんへもの申したい。同じカローラなら装備は同じにしましょうよ。
自動防眩ルームミラー・サンバイザー内側照明・テールライトのスモール時のライン点灯（無いのは残念）・兄弟車みたいならダッシュパネルのステッチだって選択できるようにすればいいのに。
一番はOP設定あるルーフレールにキャリアの設定が無いこと（取り付けれる前提で強度はあるとのこと）・バックドアが鉄板では無いので軽いがノイズも聞こえてくるような気がする。
総評: 乗ってみないとわかんないね。から、乗ってみた感想です。
目線が低く感じる（おしりの位置が低いので男性はいいでしょうが女性はシートを上げないと目線が低すぎる）身長175cmに自分は問題ないです。
運転席に足が前まで伸ばせる十分な空間がある。
結論として欲しくて購入した車両です。慈しみながら育てて行きたいと思っています。初代カローラワゴンを買いに行ってカローラセダンを買った私としては思い入れのある車両であります。

走行性能: 無評価; ハイブリッドの恩恵と車両重量が軽いのできびきびと走ります。ミニバンとは違いコーナーでも安心できます（TRDのメンバーブレースセットが入ってます）
乗り心地: 無評価; 柔らかくもなく堅くもなく安心して乗ることが出来ます。重心が低いのは安定しています。
積載性: 無評価; 車中泊したいのですがまだチャレンジしれいません。寝るための段差処理（前席後ろの席の隙間）の処理を何でするかを考えて無駄の無いようにすれば広くとれるのかなと思ってます。
燃費: 無評価; 街乗りのタイミングで３０ｋｍもありますが現在は２５ｋｍ程度で落ち着いています。
故障経験: 今のところはありません。