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びああーるの"E-NA6CE Sスペシャル" [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2015年8月1日

車高調整&ガタツキ修正?

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
なにも考えずにもらった状態でそのまま取り付けた車高調の調整です!
2
四輪上げるのにスロープとシザーズ使ってからじゃないとガレージジャッキ入らなくなりましたw リアもロアアームバーにジャッキあたるので横からシザーズで少しあげてからにw
3
作業ついでに6mmスペーサー導入。
4
とりあえず前後バネの遊びをなくしました。車高調レンチは大きいの2つ、小さいの一つ必要でした。車高調より高かったとかいえないw
とりあえずバネの遊びは無くしたのにガタツキがなくならない。なんで?オワタ
5
とがっかりしていたところふと思いつきまさかな?と思いアッパーマウントの真ん中のナット触ったら????あれ手で回るwwwwww
くっそワロタ
完璧確認不足じゃねーか。こんなとこ緩んでたらそりゃゴトゴトなるわなw
ってことで前後閉めたらガタガタ言わなくなりました。
6
バネの遊びも無くしたのでそれによりダンパー縮んでいたのでそれなくなったのでそのぶん車高を下げました。リア全下げなんすよwwでも全然下がらんw
リアもっと下げたい。
フロント指0.5本リア1.5本ってとこですかね。
フロントは相変わらずインナーフェンダー擦りまくりです笑
バネ硬くするなしかないよなあw
7
ズリズリwインナーフェンダー。剥がそうかな?どーしよw どんどん悪化していく。普通に走ってればすらないんですよ。
スピード出てて落とし穴にはまるとずりーーーーってなる。
8
なかなかいい感じにでも落ちたよね?
もうちょいリア下がってそれにあわせる感じでフロントも下がれば文句ないけどなあ。
バネ硬くするなりインナーどうにかするなり
逃げつくらんと。これよりやるにはいかんよな。ただアホみたいに下げるわけにいかないので奥が深いですね。

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この記事へのコメント

2015年8月5日 21:47
ありゃりゃ遊ぶのはそういうことでしたか……
その部分送る前にバネ外してダンパーの状態を確認したので
その時手締めで締めました……

すみませんんん
コメントへの返答
2015年8月5日 21:52
いやいや自分の確認不足ですのでw
気づけて良かったです笑

自分のテキトーさが改めてわかりましたw
おかげでやっとちゃんと走る状態になりました!!

フロントが下げすぎてたまにインナー擦りますがそれ以外はふまんなところはないですね!ホントにありがとうございます!!

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「満タンにしたら航続可能距離が笑
1147km
まあ実際には流石にそこまで走れんけど笑

700キロ超えたらやっとエンプティーついて残り航続190キロとかだったので
満タン1000キロも夢じゃない?笑」
何シテル?   04/17 23:32
びああーると申しますo(_ _*)o S15 SILVIA AUTECH VERSIONが好きすぎて気づいたら色も同じの2台乗り継いでました。 やりたいこと...
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