キワムのブログ一覧

少し前のことですが、1月24日に東伊豆へドライブに行きました。
前日夜に下田入りし一泊、翌早朝から港で金目鯛の煮付け定食で腹ごしらえ（写真なし）。ウマカッタ

その後、朝日も眩しい冬の海水浴場「弓ヶ浜」へ。
恐らく学生時代以来の訪問。
砂浜と海の美しさは遠い記憶のままでした。
写真は逆光でシルエットのみ笑





暫し砂浜を眺めた後は「竜宮窟」に移動しました。
こちらは今まで訪れたことがなかったスポットで、直径50ｍの天窓が開く海食洞窟だそうな。
伊豆では西伊豆の堂ヶ島にもっとスケールが大きいのがありますが、竜宮窟は訪れた季節のためか、それほどメジャーではないのかほぼプライベート状態で、人影少なくゆっくり散策できました。



竜宮窟のお隣にはサンドスキー場があり、ソリで楽しんでいる人が居ました。
斜度は30°あるそうな。



そして、下田に引き返して「爪木崎の水仙祭り」
ちょうど岬の斜面に白い花が満開でした。



綺麗な海だったり



柱状節理だったり



癒やされました。

その後、Ｒ135を北上して城ヶ崎や熱海を経由して西湘バイパス経由で帰路につきました。
久しぶりに純粋な？ドライブに出かけ、海岸線のオープン走行を堪能しました。
やはり晴れて天気がよい冬の寒い日に幌を開けて走るのは最高に気持ちがいいですね。

最後にタイトルにある「など...」ですが、先日、16年半の間大切な遊び道具として活躍してくれたＮＣロードスターを降りました。
理由はいくつかありますが、自分が今後クルマ遊びを楽しむ期間などを熟慮した結果ということにしておきます。
そこそこ長く乗りましたので愛着があり、手放すタイミングがなかなか計れなくなっていましたが決断しました。

本当に最後に撮った記念写真を生成ＡＩに加工してもらったら面白いのができました。



サングラスは掛けてなかったんだけどな...
帽子のデザインも勝手に置き換わってた笑

昨年7/12の夏の鈴鹿以来、ちょうど半年ぶりにサーキット走行してきました。
半年ぶりになってしまった理由は、恐らく昨夏の猛暑と多湿によると思われる幌のリヤガラスの脱落です。



気付いたのが大雨の直後で、車内がプールになってしまいました。
いっそハードトップに変えてしまおうかとも思いましたが、お気に入りのロビンス幌でしたので、なんとか修理できないものかと．．．
なかなか修理を引き受けてくれるところはありませんでしたが、都内の修理屋さんで面倒を見て頂くことになりました。
ただし、昨年の猛暑のためか修理の順番が回ってくるのが年末から年明けになるとのことでした。
実際、年が明けて先週ようやく修理が完了し、クルマを引き取ることができました。



綺麗に修理して頂きました。

さて、半年ぶりのサーキット走行はFSWです。
今朝の富士は到着時点で気温０℃
富士山は綺麗に見えてましたが、寒い！　路温が低い！



予想通りではありますがグリップ感ない！
ブレーキ効かない！
それにも増して久々のレーシングスピードに目が追いついていけない．．．

と、言い訳ばかりいろいろありますが、
２枠走って自己ベストから３秒落ち

今日は何度かコース飛び出したけど、無事に戻ったからＯＫ！！

明日8月8日でNCロードスターに乗って満16年になります。
毎年この時期になると、あとどれくらい乗るか？乗れるか？思いを巡らせたりしますが、去年からの一年間も良き遊び道具として活躍してくれました。
最近は徐々に出番が少なくなってる気がしますが、少し涼しくなってきたら、また連れ出したいと思います。

マツダファン・サーキットトライアル（MFCT）特別戦「ロードスター・ノックアウト」が鈴鹿サーキットで開催され参加してきました。


暑くて遊園地側のメインゲートも人影まばら

金曜日に30分間、土曜日午前に15分間の練習走行が与えられ、土曜日午後からノックアウト方式のQ1、Q2、決勝とそれぞれ15分間のタイムアタックとなり、Q2には各クラス上位5台が進出、決勝は各クラス3台となります。
決勝まで残ると2日間で合計90分間の走行時間が与えられることになるので、お腹いっぱいになるまで走行することができます。
ただ、この週末は気温30℃超え、パドックも車内も過酷なコンディションとなりました。


パドックのレストランのスパイシーカレーで汗を出し切りました

さて、自分はというと今回の参戦に合わせて新品タイヤを投入。
決勝に残る気満々でタイヤを残す作戦のつもりでしたが、いざ、走り出すと練習走行から各コーナーの難しさに悩み、タイヤを残そうなんて余裕は直ぐになくなりました。


T1の飛び込みは難しい。写真は車の位置からアウトラップか？

それでも、走行を重ねるに従ってタイムを短縮していくことができ、決勝に残ることができました。
嬉しい～


容赦なく陽が照りつけてクルマにも人にも過酷でした



クラス2位で進出したものの、トップとは2秒以上の差。
決勝ではなんとか食らいつきたいところでしたが、タイムを更新したもののトップからは逆にブッちぎられて完敗でした。
それでも憧れの鈴鹿のポディウムに立たせて頂き感謝感激です！
高い場所から見るガラガラの観客席は妄想で満員にしておきました。


顔出しナシってことで表彰台のみ、今春のF1の名残りがあって気分が上がる！

大量に発汗した後は水分と栄養を投入、初めて食したジャンジャン焼き、旨かったです。

ジョッキがデカい！


ジャンジャン焼き、八丁味噌がいい味出してくれます

鈴鹿は本当に楽しい！このような機会を与えて頂き本当に感謝です。
また開催されることを心から望みます！

今日は先月に続いて富士のショートサーキットへ行ってきました。
フロントブレーキのローター・パッドを交換し、ほんの当たり付け程度のつもりでしたが、走り出せばタイムを出しにいってしまいますね。

今回はリアウイングなしで走行。
ショートサーキットではこの方がある意味練習になるかも。
一度だけ刺さりそうになったけど笑



今日のピットは二輪勢が優勢でした。
耳と喉がちょっとヤラレました...
なので、早々に退散！