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昨日9日、MFCT第5戦茨城ラウンド出場のため、筑波サーキットを訪れました。
筑波は大抵日帰りですが、今回も3時半起きで出発。
最近、寝不足に弱くなってこの時間は少々辛い。
前日の大雨の影響が気がかりでしたが、現地近づいてもまだまだしっかり濡れた路面でテンション上がらずのままサーキットに到着。

第一ヒートは8時から。
この日の最初のコースイベントとなるので路面乾かし係的なポジションになるんですかね。やる気も出ないままコースインになりましたが、ドライ路面が期待できる第二ヒートの出走順が第一ヒートの順位で決まるので、第二ヒートで前方のポジションを得るためにはそこそこ頑張らないといけません。
雨は上がっているので周回を重ねるにつれレコードラインが乾いていきます。
各車がタイムを上げていく中、なんとかグループの4番手でフィニッシュ。
これで第二ヒートはFD3S、FD3S、SE3Pに続く出走順となり、クリアなラップがとれるはずです。

そして、10時からの第二ヒート、レコードラインはドライとなり、過去の自己ベストの際のコースコンディションを考慮すると、ひょっとして更新できるかもな期待感を持ってコースインです。
前車との間隔も十分にとって、後方車両も確認して、いよいよタイムアタックに入りましたが、視界の隅にウェットパッチが入ってしまったからか、絶好のはずであった最初の計測ラップで攻めきれずに撃沈で平凡なタイムしか出せず。
このヒートのベストは何と７ラップ目となり、好タイムが出る訳もなく、その後、また降り出した雨であっという間にウェット路面に戻ってしまい、全くチャンスは無くなってしまいました。
順位もひとつ落として全体５位（全47台）で終了。

雨はやっぱり嫌いだわ。

走行後はMFCT20周年を記念してホームストレートで記念撮影。
昨年の9月にもテスト？で撮影があったのだけれど、今年は本番てことですかね。
ゼッケン順で整列となったので、運良くフロントローに並びました。
よい記念になりました。

走行終わってからドライかよ...




右端ってポジションもよかったか？？