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11月20日、ツインリンク...改めモビリティリゾートもてぎで開催されたMFCT栃木ラウンド（マツダファン・サーキットトライアル）に出場してきました。
ロードスターパーティレースのジャパンツアシリーズ戦、マツ耐と併せて開催されたものです。

微妙な空模様でしたが第２ヒート序盤にワイパーが必要なほどのにわか雨があったもののドライコンディションでタイムを出すことができました。
ただ、結果的には他のクラスを見てもコースレコードは少なく、気圧の関係か路温が低いためか、なんとなくタイムが出ない、そんな感じのコンディションだったように思います。

自分もベストから1.5秒ほど遅いタイムで終了。
はっきりした原因が分からず若干モヤモヤしますが、今回は、車両的にもパラメータを変えてしまったので、余計に分かり難くなってしまいました。

で、今回の変更点はフロントのリップスポイラー装着。
今更感がありますが、４日前に取り付けたばかりでぶっつけ本番でした。

こいつが中高速コーナーでかなり効きます。

第１ヒートの１コーナーの進入でいきなり...

ん？なんか変な角度...

おっっと！完全に操作が遅れて...

コーナー入口を向きました。
ハズい...

後続車にご迷惑をお掛けし申し訳ない...

第２ヒートはリヤウイングを１段立ててコースイン。
コースインするなりの雨になりましたが、コンディションが回復した最終ラップにこの日のベストラップとなりました。
格段に乗り易くなってる感はあります。
帰宅後にデータを確認すると各コーナーのボトムスピードが向上していて感覚を裏付ける結果になっていると思います。

さて、年内走り納めは富士、鈴鹿と高速サーキットをツアーする予定です。
楽しみです！

すっかり投稿サボり癖がつきまして、8月から更新しておりませんでした。
約3ヶ月間、大したネタもなく薄～い内容ですが、9月3日に筑波でMFCT（マツダファン・サーキットトライアル）に出走、10月29日にFSWでスポーツ走行をしてきましたので、ちょっとだけ書きます。

9/3 MFCT茨城ラウンド（筑波2000）

この時期の筑波は激アツ30℃超えな気温になり、超過酷なコンディションで走ることになるのですが、今年は”筑波としては”快適な部類の気温だったと記憶しています。うろ覚え・・・
珍しく私の他にNCロードスターのエントリーがあり、楽しみにしていたのですが当日は来られていなかったようです。残念。
なので、今回もクラス１台の出走となりました。
結果はFD3S勢、SE3Pに続く総合５位、タイムもまあこんなもんでしょうな感じで終了。
今回はホームストレート上に整列して記念撮影がありました。
滅多にない機会なので有り難いですね。楽しませて頂きました。




10/29 FSWスポーツ走行（S4-A)
先週は久しぶりに富士でスポーツ走行をしてきました。
気温15℃で2分5秒台。１周キレイに纏められず、ベスト-ベストから１秒以上遅くて凹みますわ。

冠雪した・・・というか、ちょっと雪が溶けかけた富士山がキレイに見えてました。

では、また。

あっ！　8/27にTC1000で初心者向けのジムカーナやってた。ま、いっか。