よし丸のブログ一覧

とても台風後？らしい涼しさでごさいました。
折返し地点では、そろそろホットコーヒーでも楽しめる。
帰って洗車しました。
（あ゛ー、ふと見たWebサイトでプラモデルのセールしてるから2台買ってしまった・・・）

2日続けて朝練。前日にオイル交換したので、まぁ行くかって感じ。
ただし、5時スタートで既に明るい。クルマも多い。
もう30分早いと環境がかなり良いので、遊びたければ早起き推奨。眠くてこれが限界😫

道端の草も伸び放題で、ドアミラーやらバンパーやら、カサカサやっちゃうよね。



日中は大人しくプラモデルと戯れてます。

今日はいつものTSMでした。
雨予報で行くのをためらいましたが、トー調整後の試走を兼ねて行ってきました。調整前とは比較にならないくらいの安定性で、本当に感動です。天気も傘は殆ど要らないくらいでした。

本日はヤングタイマー特集ということで、テント前に停めさせて頂きました。






↓気になったレガシィ・セダン。この代は本当に好きですね。




↓そして、教団的実質1位のエスティマ・エミーナ。


暑くなってきましたが、あいも変わらず早朝深夜を主体に活動中です。

※本日の議事※
・オージーの運転マナー良
・火は飛んだ
・頑なにSUVとは言わないメーカーの主張
・“何に乗っているんですか？”　“アストン・マーチンです”と言ってみたい
・FRポルシェも手が届かなくなる！？

自分で踏み込んだことの無い整備領域でした。それがアライメント（トー）調整。
先日、簡易的なゲージを入手し、試行錯誤の真っ最中。

トー角だけなので、左右のタイロッドを伸ばすor縮めるかしか無いのに、これがなかなか奥深い(笑)。
実際に調整した際に出る挙動が、頭で思い描いた方向と反対？なことが多く、正しく理解することを求められます。

さて、週末ごとに少しずつ触って行って分かった事があります。

・ウチのクルマは、左右で操舵力に違いが有った。というか、トーの設定がめちゃくちゃ（爆）今までよくぞこれで乗ってたな、と思うレベル。それが、調整後は左右等しい操舵力になった（←フツーに当たり前の事ですが）
・直進時にステアリングホイールが真っ直ぐになった（←フツーに当たり前の事ですが）
・少し改善したものの、ブレーキング時に左流れの症状が出る

タイヤを新品にして改善する部分も有るでしょうが、週末DIY野郎の作業としては満足行く結果です。
特に、左右操舵力の等しさや、ステアリングホイールが真っ直ぐってのは嬉しいですね！センター付近の不感帯（≒曖昧さ）が明瞭になり、気になるくらいです。

現状は若干のトーインですが、これをトーアウトまで持っていくのが当面の課題です。

朝から2台洗車しました。何やかんや、GW期間中は一切洗車しなかったし、明日から天気悪い予報でしたけど、一回洗っておかないとな、ということで実行しました。

午後からは購入したアライメントゲージで計測。
ずっと左流れの症状が続いていましたが、ようやく原因判明。調整は来週以降に持ち越しですが、大変スッキリしました。