よし丸のブログ一覧

車庫の都合上、2台のスペースをやり繰りしないとダメなので、不動車1台あると、もう1台は4人乗れるのがないと話にならないので、散歩に連れ出すのがコイツになってしまいました。
速度出ないのに、床まで踏めるので安全なおもちゃではありますが。ハイペースで駆け抜けているときの、シフトアップでAペダル戻さない操作がすごくしっくり来る。回転落ちが早いのかな？

ウーノのヒーターユニット整備は、先週の終わりにスポンジ剥がしまくって、新しいスポンジ貼るところまで進みました。


ブロアファンは出荷されたみたいで、トラッキング検索してみたら輸送中みたいです(またリトアニアから)。

カングー乗りというかルノー全般でお馴染みのモディファイ、「カングーⅡ後期型用オーディオ」に換装してみました。
主にBluetooth接続できるからという理由で、カングーⅠやカングーⅡ前期の方々が交換されているのですが、be-bopは元からエスパスとかラグナと共通のBluetooth付いてる高級仕様(笑)だったんですが、前後左右のどこかのスピーカーがランダムに音出たり出なかったりという超絶鬱陶しい仕様になって、はや数年・・・ええ加減何とかしようと思った次第です。
で、皆さんが外したとかなんとか言われてた支えるためのネジも、真面目にカットして取り付け。

で、純正流用なんだから、ステアリングスイッチの配線やろうと事前に調べていた情報と照合・・・あ、カングーⅡと違う😅さすが高級仕様(爆)



という訳でステアリングスイッチの配線は出来てないんですが、前後左右のスピーカーから音が途切れず出て感動。しかもラジオの感度も上がってるし。

そのうちステアリングスイッチからの配線はやります・・・。

ちなみにこのオーディオ、ネットで色々調べたら海外ではネオクラ世代への流用もされてました。たしかに見た目フツーで中身最新みたいな仕様なので、ちょうどいいですよね。ウーノに着けようかな。

その昔、145に乗ってたころに一度出てきたことがある。
吹き出し口を閉じるor切り替えのためのフラップの縁に付いてるスポンジである。ちょっと油っぽいアレ。最大風量付近で作動させたら出てきた。
新しいクルマだと思ってたけど2011年式だもんなぁ・・・

久しぶりに洗車しました。今年初めて？かな。
登録から丸9年(！)にしては、それなりにキレイ。小傷はもちろん有りますし、屋内保管じゃないから自分の理想とする状態ではない。
ヘッドライトの樹脂はちょっとお疲れ気味だけど、まだ大丈夫だし、黒い樹脂モールはワコーズのスーパーハードでコーティングしているので、艶はあります。コーティング薄れたとこは、ちょっと雨染み目立ちますが。

今年車検ですが、定期的にやるなら2回目のタイベル交換。
全然距離走ってないので、年数優先で変えることになるんですが、来年以降にしようか、どうしようかな。

く、曇っとる！
むかーし、昔。それはE36のころによく見かけた光景だったが、自分のクルマで見たのは初めて。どこかしらシールが弱くなったのかいな？ちなみに直前にライトは点灯させていません。純粋に外気温とエンジンルームからの輻射熱との温度差と思われ。
ま、2011年式だからこの秋で丸9年なのよね。何か起きても変ではない。

で、実家で新入りと入れ換えにウーノを二週間ぶりに始動。あらあら、盛大にお漏らし😅



漏れ箇所がアッパー側ホースという初めての症状。別にバンドもしっかり締まってるし、漏れ出すような割れも無い。
自分の家に連れて帰ったあとも、翌日も乗ったけど何も起こらず。絶対試してるやろ、俺のこと・・・。