よし丸のブログ一覧

こんにちは。
さて、Unoがどうなったのかというと・・・。

今回、オーバーヒート（正確にはなりかけた）の直接原因は電動ファンが作動しなかったこと。
その電動ファンですが、どうも配線図を見てもリレーがあるのに、実際にはリレーが無い。何じゃコレ。

で、残念なことに前からヤバイと思ってたラジエターのアッパーホースが刺さる所に亀裂がありましたが・・・・粉々に割れたｗ

ってことで、ラジエターも交換しなきゃね・・・な流れになりました。
普通のラジエターって、コアの両サイドが樹脂で出来ていて、そこが割れて・・・ってのはよくある話。Unoのラジエター、若干変わっていて、水が流れるのは左側の樹脂部分のみ。だから、右はダミーみたいなもの。今回割れたのは、当然アッパー＆ロアホースが刺さっていて、水が流れる左側。

しかも、残念なことにラジエターは前期1.3Tの専用品。後期1.4Tと互換性なし。当然NAとも互換性無し。国内の部品在庫は1.3T以外があって、1.3T用が無い。じゃあ海外・・・微妙に高い送料＆微妙な耐久性（新品が2年もたないという話も）。しかも時間掛かる。

そんなとき、ラジエター、割れた部分だけ作れるよって話になって・・・コアがアルミだから、サイドもアルミにしてTig溶接しましょうねというお話に。
ところが・・・「この形状はアルミでは不可能」というお返事orz
とうぜん真鍮で、となるが、これではアルミと真鍮をくっつけるので、ろう付けによる接着。いつ破裂してもおかしくない。

・・・最後の手段。作るしかない（爆）

で、作ることになりました。真鍮でラジエター丸ごと全部。あーよく冷えるんだろうな。
ラジエターごときでクルマ捨てる訳にいかんし・・・


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もう参ったよ。