よし丸のブログ一覧

そういえば前回オイル交換したのはいつだっけ？？

と思って調べてみると、Egオイルは交換後3600kmほど走行・・・。
ギヤオイルは・・・昨年1月から替えてないから・・13000km・・

結構乗ったな！Σ（￣□￣;）

ということでEgオイルはお決まりのシェブロンを発注し、ギアオイルは数ヶ月前に買ってあったワコーズにする予定。
もちろんエレメントも発注しました。

ギアオイルのフラッシングをしたいんですが、ガソスタのATFを勝手に使ってやろうか面倒だしなぁ・・・。

ま、ギアオイルを注入するサクションガンが無いので、ウルティモに貸してもらおう♪


本日の画像：ALFA155 v.s　RENAULTラグナ

明日はＡＣの調子を探っていただくために、Ｄラーに入庫しますが、今日はウソみたいに快調・・・。

かつて冷えたことないくらい冷えた。本当に寒かった・・・。あまりに快適なので、遠くまで足を延ばしてしまった・・・。
これでハッキリしたのはコンプレッサーはＯＫで、配管内部（エキパンとか）に何か詰まったとか、そういった類のトラブルっぽい・・・ということ。もしくは機嫌が悪かった？？
現に、巡航状態ではＯＫでも、市街地のストップ＆ゴーなんかを繰り返すような領域では温い風が（こういうときこそ冷えて欲しい）。

それに先週はスイッチ押しても作動しなかったワケだし、これは明らかなトラブルなので、修理に出すべきでしょう。

でも、スイッチ押しても作動しない事件は、その後、１度も再発していませんとさ。

本日の画像：ブログの内容とは関係ない、アルファ147（2005）

ACコンプレッサーが回っていないことに関して、各方面からアドバイスをいただき、大変ありがたく思っております。

実はあの翌日、淡路に出かけたのですが、道中で症状が再発・・・。
一時は雨が降って除湿もままならず、前方視界が非常に危険な事態となりました。

で、さらに翌日、学校に乗っていく時は何事も無かったかのように作動しました。
つまりは焼きついたとか、コンプレッサーそのものが壊れたのではない、ということのようで、原因は配線関係にありそうだ、ということでしょうか。

その後、症状は再発していません。

なんて気まぐれな・・・

今日は少し時間もできたので、インパネをばらしてみましたが、私みたいな素人が見ても何ともなく、結局分からずじまい。

その後も動いてます。

近々、Dラーさんに参上するとしますかね・・・。


注：左端の黄色コードのコネクターは何？？診断用？？？？

先日，行われたTipo OHMの来場者写真の中に私も写っていました．

その9：一番左上のコマ，最終コーナーの建物の上に天井だけ写ってる（シルビアのオコンバーチブルの前）クルマが私．86の手前，スマートforfourは友人のヤツ．

その8：左列，下から3つ目．ゴルフⅣR32の後ろの145は私．

左下，86の背後の145も私です．
またまた一番左の列，上から3つ目のコマ，右列のシルビアコンバーチブルの前が私，左列の赤NSXの前が友人のスマート．

左から2列目の上から3つ目のコマ，レクサスGSの手前，カリブのもう1つ手前に天井だけ写っているのは私の145．

右から2列目の下から2つ目のコマ，シルビアの前は私（のクルマの影・・・）．
右から2列目の上から2つ目のコマ，赤のNSXの前，友人のスマート．

昨年よりは多く写っていました！

（※画像はブログの内容と関係ありません）

昼間、145に乗ってると空調の吹きだし口から暖かい風が・・・。

せっかく先月にガス入れ換えしたのに「マジかよ！」と叫んだのは事実。

何回スイッチを入れなおしても同じ。

よくよく観察すれば、コンプレッサーが作動していない模様・・・。
いつもはスイッチONで、回転数や音の微妙な変化があるのに、今日はそれが無い！

んんー・・・困ったもんだ。

で、原因を探りにバイト先へ向かう途中には、どうやら作動してくれているような感じ・・・。
確かに見てもコンプレッサーは回っているし・・・。

なんだったんだろうか？？
明日以降が怖いです・・・。