よし丸のブログ一覧

朝8時半に家を出て、午後3時半に到着しました。。
夜10時、無事に帰宅！！

盆の交通渋滞はハンパねぇぜ！！

・・・という訳で、愛知県は知多半島の先っぽにあるチンクエチェント博物館に行ってきました。

気の利いたアングルの写真は撮れていません（疲れてそれどころじゃない）。

なかなか楽しめましたが、私の体調がダメだったんで、その辺が良ければなお良し。

渋滞中に上昇する水温計、だんだん暖かくなってついに停止したAC。。。
そりゃ疲れも出ます。

帰路は流れていたので、ACも元気に作動し渋滞もマシでした。


また、渋滞中に対向車線を走っていた155の方、窓全開でタオルを首に・・・私も同じ状態で涙がでた（笑）

巡航中にはGTVの後ろを走ったり、博物館の近所では再度155を目撃したり・・・。

知多半島道路の行きも帰りもすっ飛んでいったハマーH2、そんなデカイなら道無くても走れるやろ。
それから、やたら詰めてきやがったマークXのオッ○ン、うっとうしいから先行かしたのに、その背後にくっついたからってウォッシャー攻撃してくんな！レンタカーで調子乗ってんじゃねぇーよ！（オレが追いかけたという説もあり・・・）

ま、遠い距離を帰ってこれて良かったです。

先日はクワガタでしたが、今日はカブトムシでした。

デカイです。。
力が強いし、脚が引っかかっただけで私の皮膚の皮がむけるほどでした。

スタンドで見たのは初めてでした。

今日はNB型ロードスター（しかも限定車のターボ！）のパンク修理をしました。

ホイールは純正でレーシングハートなんですね・・・スゴイ。

ウルティモ家のNBを試乗させていただいた時にも感じたのですが、オープンボディに起因するボディの弱さは全く感じません（お前のクルマが弱いんだろ！という意見はさておき）

いつも女性の方が乗っておられます。
長く乗っていただきたいものです。

今日の画像：ルノー・シュペール5

今日は前後ローテーションをしました。

前は2月にウラ組みしたのですが、均等に減ってきた上にスリップサインまで残り3mm程度まで減ったので、後ろにもって来ました。

今日、前に持ってきたタイヤが磨耗すれば、4輪とも交換することになるでしょう。。

しかしローテーションしないで、前だけで使い続けていたら2万キロ持つかどうか・・・という感じです。
今日の時点で新品から14000km程度。ウラ組みしてなければ、内減りが激しくて溝が無くなっていたことでしょう。

次のタイヤは何にしようか！！？？
なんてね（笑）

予定ではdBとか面白そうだと思ってるんですが・・・。
（買わないですよ）


本日の写真：80～90'sラテンセダン

やっと交換できました。相変わらず安さが魅力のオイルです。。

そして発見！！

画像のようにAPI規格がSLからSM（右：旧ボトル、左：新ボトル）に進化していました・・・。

以前購入したのは在庫品だったのかな？？
いずれにしても、新しいものはいいですね～。