よし丸のブログ一覧

ビンゴな気がする。

ガソリンが流れない→ポンプに電気来てないor寿命で死んだ

今朝、見てみたらヒューズ飛んでる。換えてみたらあっけなく動いたけど・・・なんかポンプから異音。

そういえば・・・ここ2ヶ月くらい？以前よりクランキングが長いときがあった。。かなりの確率で。
そういえば・・・このポンプ、前オーナーが換えている事実。。。そんなすぐ壊れんやろ。

・・・考えたくない。

タンク内がサビだらけになってて、それがポンプに詰まった→あの音・・・過負荷になって回りたいのに回れなくなった→ヒューズぷっちん

NAより容量の大きいターボ専用タンク。

日本にある？わけないよなぁ・・・

海外にある？としても送料がorz

まだ見ていないけど、なんかそんな気がする。

何故ヒューズは飛んだのか？

その理由は、考えただけでもあまりに恐ろしい。

※Unoは樹脂タンクではなく、いわゆる“鉄”ベースのタンクです。

・・・自宅出て300mの交差点で、突然エンジン停止。
セル回るけど、一向に着火せず。
燃ポン死んだ？感じです。家出て100mくらいで、聞いたこと無い変な音。あれが死んだ音か（まだポンプと決まったワケではないが。しかし前オーナーが2年くらい前に換えてるからなぁ・・・）。着火しないのは火花飛んでないか、燃料来てないかどっちか。直前の異音はポンプっぽいから、今回は後者と睨んでます。

いかんせん、暗くて何も見えないので、明日、少しは見ますが・・・
家近かったので、親呼んで牽引してもらいました。ロープなんかはUnoに全部積んであるので。クルマ押してくれたコンビニにたむろしてたにーちゃん2人、ありがとう。

それよかクルマが無いと大変困る。めちゃくちゃ困る。特に年末に向けて・・・。

なので、いきなり主治医のとこに放り込むかも。

いずれにしても、今週末のオフ会関係は全部白紙です。

やっぱりもう1台クルマ必要やね。

1ヶ月ほど前、交換したドラシャブーツ交換に関する続報です。

この1ヶ月の間に約1500kmほど走行。伊那へオフ会へ行ったりなかなかハードに使い倒しました。

で、先週気になっていたので、下回りを覗き込んでみると・・・・

ホイール裏にはグリースが飛び散っていました。
「あー、やっぱり分割式は破れたか」と思っていましたが、よく確認すると、交換したブーツの大径側バンドの締め付けがゆるいみたいで、そこから飛び散っている・・・



思い出した。あそこのバンド、再使用してやっつけで取り付けたことを。

で、仕方ないのでバンドと工具をストレートで調達。



↑この工具、使いやすかったです。\1,000もしないのに素晴らしい！バンドも10本で\1,000しませんし、分割式ブーツを使えばドラシャも抜かずに作業できて、私のようなサンデーメカにはこれで十分です。


で、新しいバンドを締め付けて完成。作業は簡単なので写真はありません。

いきなり出来上がり↓





念のため、グリスはたっぷりと再充填しておきました。

次はドラシャ抜いて1回やってみるかな、機会があれば。

今日は44回目の高雄サンデーミーティングの開催日でした。

・・・リトモとウーノの地味イタ2台は会場の端っこに停めて、地味度合いを満喫していましたが・・・

なんとカーマガ誌の方から「取材していいですか？」とのお声が！

どう考えても今日のメインではない我々・・・。

いつか掲載される日が来るのでしょう、たぶん。

いい加減、このブログを見ている地味イタ車オーナーの方々、そろそろ出てきてもらえませんか？？（笑）

フォトギャラ①

フォトギャラ②

帰路は中国道の渋滞がひどいようだったので、亀岡まで縦貫道～ひたすら下道で帰宅しました。さすがに休憩入れたとはいえ3時間掛かったな。。。渋滞で3時間よりは良いんだけど。

所属している欧州ホットハッチ団の全国オフに参加してきました。
あまりに写真が無くて（しかも逆光で）、みなさんの車が写っている写真がほとんど無くて、誠に申し訳ありません。そんなワケで、気になった写真だけあげて見ます。

ちなみにUnoで長野県に突入したのは初めて。神戸⇔長野を往復してみることで、高速の巡航性の高さ、ワインディングでの身のこなしを再確認しました。自分で言うのもなんですが、まだまだ戦闘力は一級ですね。ただ、道が荒れているところでは、振動でライトの固定が外れましたが（爆）

さて、スケジュールはこんな感じ。

土曜日：神戸出発→愛知で途中下車、トヨタ博物館訪問→中央道で北上して霧が峰～ビーナスライン、駒ヶ根まで戻って宿泊。
日曜日：オフ会当日、会場である伊那のみはらしファームへ。その後はただ高速で帰る！

ま、土曜日にやりたいことは全部詰め込んだ的スケジュールでした。




↑トヨタ博物館にて。その名も「つくば号」。名前の由来はT山である（爆）だからこんなロゴ・・・現代に蘇らせたら、きっとかなり武闘派なハズ。



↑土曜日、17時前に上がりましたビーナスライン。寒っ！



↑日曜、朝。オフ会当日。・・・彼はこの頃、朝練中のはず。朝から笑わせないでくれー。



↑んで、オフ会中。いつもの光景。



↑お、Ducatoじゃねーか（注：オフ会参加者ではありません）。

今回はあまりお話できなかった方、何回もお会いしている方、私のクルマに興味を示してくれた方、またどこかでお会いしましょう。そして走りましょう！今回は朝練行かなかったから、ちょっと消化不良気味です（笑）

帰りは渋滞も無く、こまめに休憩を取ったおかげで、行きより疲労も少なかったです。途中、覆面パ○カー見つけてガン見したり、適当なペースで走るクルマを見つけて付いていったりして、予定通りの時間に帰れました。

さて、次週はTSMです。
いい加減、クロマ、レガータ、ティーポにお乗りの方、来てくれませんか（笑）？