よし丸のブログ一覧

腰いたいです。ラジエター交換しました。
やろうと思った工夫は、今日は時間の都合上、着手出来ず。
以下、備忘録。
・電動ファンの固定をラジエター両端のサイドコアで実施しているから、それが変形を妨げる原因？
・フレームに固定する箇所は、意外と大丈夫そうかも。

もうちょい暖かくなったら、考えます。

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明けまして漏れでとう（爆）
緑色の液体を漏らしたまま年越しした、赤い子の部品が入荷しました。

心配していた輸送中の損傷も無く、ここまで無傷だったのも珍しいかも。

入荷したのは純正相当品、NRF（https://www.nrf.eu/）というメーカーのもの。今ついている純正相当品（たしかvaleo製）とネジ穴の配置等、まったく同じでした。




サイドコア一体樹脂成型のアッパー＆ロアホース部には金属製のスリーブを中に入れるつもり。
いまのラジエターにも入れていて、ホースバンド締め付けによる変形とそれによる割れ防止目的で入れてます。




悩むのが固定方法。
固定は全部で4か所、下部はフレームの穴にブッシュを介して刺して、上部はクリップで固定・・・みたいなイメージ。
ただ、4点留めてしまうと、もともと弱いボディ故の“揉む”力がラジエターに加わって、損傷が早まる懸念を抱いています（ラジエターの固定部にそんな力が加わるかは疑問ではありますが）。
理想はラジエター上下左右に少し隙間を持たせて保持して、外力は加わらない・・・構造がベスト。
余裕があれば、装着時に検討したいと思います。
なんせ、ラジエターもう3つ目なのでｗ単なる部品の精度とか品質とかだけではないと思っています。

あー、どうしよう。リアサスの位置決めがうまく行かず、悩んでいます。というか、見ての通り可動します。これ見ながらご飯食べられます。

遅ればせながら、新年明けましておめでとうございます。
ろくに進んでいませんが、プロボックスのプラモデルに着手しました。出来ればマイチェン前のサクシードが良かったのですが、そんなこと言ってられません。僕の欲しいクルマの中で、5本の指に必ず入ると言っても過言ではないサクシード&プロボックスのプラモデルが発売されると聞いて早３ヶ月。待ちに待って年末に届きました。

町行くサクシード&プロボックスを眺め、何色に塗装しようか悩む日々です。
シルバーが一番好きなのですが、ほとんど見たことの無いボルドーマイカかライトグリーンでもいいかな～とも思ったり。もう少し暖かくなるまで考えます。

ちなみにウーノは12月のTSM以来、何も進展ありません。

ま、そんな感じで今年も宜しくお願いします。