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なんとか年内に完成しました〜。

タミヤ製の三菱GTO、ズームオン製のリトラクタブルライト可動改造品です。おなじくズームオン製のカーペットも装備しています。31年も前のキット（注:再販品ではなくオリジナル品）なので、デカールは修正掛けると崩れ始めて、仕上がりに難ありな箇所もあります。

基本に忠実に、サフ吹きしてからスプレー塗装。下地仕上げ＆コンパウンド掛けで仕上げてます。鍵穴は左右ドアがマイナスパイルで、トランク側は虫ピン埋込、ウォッシャーノズルは虫ピン加工品。ホイールはハイターでメッキ剥がしてから、シルバー塗装しています。ドアミラーも虫ピンで支柱作ってから固定しました。初めてやったんですけど、ラクですねコレ。

スケール感というか、実車感がよく反映されているキットで、仕上がりも満足です。

というわけで、皆様本年もお世話になりました。来年も宜しくお願いします。実車の方も昨晩走りに行って、塩カル撒かれていたので、引き返しました。ハブベアリングから異音出てるんですけどね(笑)

すこし時間が経ちましたが、ここまで来ました。塗装終わって研ぎ出し終了。下地出ちゃった所もありますので、そこは補修します。
あとは、
・ホイール塗装（メッキ剥がしたので、シルバーに塗る）
・窓枠
・リトラクタブルライトの取付（可動にしようと思いますが、どうやって作ろうかな・・・）



少し内装に工夫を加えました。スピーカーっぽいのと、デフロスターの吹出口に百均で売っていたナイロンシート？を切出して貼ってみました。塗装では同じ黒色で再現するのが厳しいので、素材を変えて表現してみたんですが、割りとええ感じかなと。ちなみに、実車のこんな場所にスピーカーあるのか知りません。それっぽく見えたら、ええんです。

昨日はいつものTSMでした。と言っても、10月、11月と参加しなかったので、3ヶ月ぶりです。ウーノはハブベアリング修理のため休憩。帰ってからコンディション維持のために近所を動かしましたけど。なので、TSMにはベルランゴで行きました。

冷え込みも程々で、陽が差すと暖かいくらい。快適でした。
毎年恒例のスカイラインのイベントも別の駐車場でやっていて、昨年、お声掛け頂いたプリンス・スカイラインのご夫婦にも遭遇。もう1年前になるんですね（早っ）。

殆ど写真も撮ってませんが、一番刺さったのはコレ↓


というわけで本日の議事。
・AC delcoにザワつく洗脳部長
・クラッチペダルの反力弱い　
・パンダとウーノは似ているけど共用部品は案外少ない
・ハブベアリング、早く届いて

以上です。