当たり外れの差が大きいけど、地持ち悪いくらい曲がるホットハッチ!!

特徴的なデザインのフラ車なので、好き嫌いは別れると思います。
ですがボリューム感あるワイドボディの迫力は圧倒的です。

速さだけなら他に速い車はたくさんあるし、コーナリング性能だけならもっと優れた車はありますが、2000cc以下の小排気量で、これらを高次元で融合させた結果が『ニュルFF最速』だと思います。
その片鱗は街中を流している時でさえ十分感じることができるくらい、とんでもなく速くて気持ち悪いくらい曲がります。

『ニュルFF最速』だけあって、トロフィーはとんでもなく固いです。
試乗の短時間では解らないですが、メチャクチャ固すぎます。
SG9フォレスターにレース用車高調(？)を入れてた時と同じくらい固いです。←嫁さん談
でもそれがある意味でトロフィーの魅力なんでしょう．．．
ただ納車後半年程で脚周りもアタリがついたのか、馴染んできて少し落ち着いて来ます。

外見に反してトランクルームは以外に狭いです。

夫婦２人で数泊の旅行くらいなら全く問題は無いですが、4人家族で子供の荷物を積んで宿泊旅行は厳しいかも．．．

これだけの走行性能なので燃費は気にしてませんが、私の場合は『saveモード』で十分過ぎるくらい速いと思えるので、他の方よりは燃費は良いかと思います。

市街地の街中でも１０km/Lは走ってくれます。

この先、絶滅してゆく『純内燃機関車輌』ですから、この価格は妥当でバーゲンプライスだと思います。