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信号待ちでふとメーターの数字に目が止まる
おお、並んでる

昔、足跡でキリ番ゲット〜とか、盛り上がってたのを思い出しました

ユーロ君、色んなところからギシギシ音がする　ダッシュボード、床下　浮気したくなる車が無いのでまだまだ愛してるから、頑張ってよね

左右のリアショックを交換。耐えれない不快音が止まらないため。もしかしたら事故につながるような損傷があるなら、高速に乗れないし、見積49,000円と恐れたほど高額では無かったので。

乗り心地まで改善したらイイナと思ったけど、それは体感できずでした。

FN2、5年落ち5万キロの中古で購入して7年。
通勤はバイクや自転車も併用するし、乗らない時は納屋(ガレージでないところが笑)なので、割と状態はいい。それがまたお気に入り。
ところがここ２年、受験生の送迎で一気に走行距離が伸び、後ろの足回りからキュッキュッときしむ音が聞こえる。インパネ周りも路面からの振動に合わせて、安っぽいきしみ音。ドアミラーが格納できない、ウィンドウ開閉時のキーって音などなど…動力系はほとんどヘタリが感じられないのに、それ以外は経年劣化が。
昨年冬の車検にあたり、タイヤ4本とも交換。車検の残があるうちに、タイヤの溝があるうちに…と、買取査定や中古車検索。

しかし、現実は厳しい。愛着のある車にダメ出しを何度もくらい、こちらの希望と現実的な相場とのギャップに打ちのめされる。

そういう浮気の合間で見るFN2、いやいや凄くカッコイイじゃない。乗っても楽しいんだぞ？

息子に譲るまで、乗り続けるかなあ。

フロントガラスの前傾が大きいシビック、夏になると日差しが社内に差し込んで暑い。ダッシュボードがアツアツで、エアコンも音ばかりで効かない。
厳しいなぁ。
用事の時間待ちはパチンコ店の立体駐車場で、日光から逃げる。

今年になって初めて知ったんですが、サンシェード、折り畳み傘タイプがあるんですね。サイズが合うのがあったら欲しいかも。

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時折すれ違いますが、もう10年前のクルマなんですね。
うちのは12万キロ、まだ快調で来月車検に出します。
トレンドはゴツゴツエッジを強調したり、逆に有機的にヌメヌメさせたりと複雑なエクステリアになり、FN2のワンモーションフォルムは以前にも増して目を引くようになってますね。