トヨタ プログレ

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もう出ないであろう、5ナンバーサイズの高級車 - プログレ

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もう出ないであろう、5ナンバーサイズの高級車

トヨタ プログレ

  • ふつお

  • トヨタ / プログレ
    NC250“プライムセレクション”(AT_2.5) (2001年)
    • レビュー日：2021年2月8日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

満足している点
トヨタ最後の直6、5ナンバーサイズの高級車、強心臓、本杢目と革の内装、違和感ないFRのハンドリング、ボンネット先端両端が見える見切りの良さ、各パーツのこだわり、センチュリー品質の塗装… 語り尽くせぬ愛車
不満な点
新型がない。直噴なりのメンテ（私は好きですが　笑）。5人乗車では宿泊旅行は厳しい。不人気でアフターパーツが少ない。8割じーさん1割ばーさん残り1割は変態が乗ってる（私は変態と言われて嬉しい　笑）。
長く乗ってるだけで税金高くされる。FR故雪道下りは楽しくもあり怖くもある^^;
総評
買い替えたい車が現在存在しない唯一無二の名車
デザイン
4
私は大好き。こんな顔プログレ だけ。
走行性能
5
ロングドライブし続けたくなる車。ガシガシ峠を攻める車ではないでしょう。
乗り心地
4
静粛性はさすが。購入後3か月で足回り変えてるのでノーマルの乗り心地は忘れました^^;
積載性
3
独立トランクなのでそれなり。
燃費
3
ハイオクでトータル9km/L弱。最近の燃費命の車には当然勝てないけど、維持が困難な程の飯食らいではない。
価格
3
不人気故中古で20万位で売ってる。最新の軽で200万近くも払うならプログレ の方が満足度高いと思ふ。
新車当時で400百万ほどした車。私は5年落ち100万で購入。すげくお買い得だったと今も思う。
故障経験
前足のハンドル切った時の異音。車検時の地元Dラーの手抜き。他県Dラーで速攻交換で改善。
Dラーを無条件で信用したらあかん！って事学んだ。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2129497/blog/44826052/

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