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コストforバリューが最高です! コ... - フォレスター
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64式
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スバル / フォレスター
2.0XT_AWD(AT_2.0) (2008年) -
- レビュー日:2008年3月26日
おすすめ度: 3
- 満足している点
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コストforバリューが最高です!
コレに尽きます。
他社のどれと比較しても全く讓るところがありません。
良く走り、曲り、止まる。
車内も広く、静かです。
デザインは好みの分かれる所ですので、なんとも言えませんが、
私はまあまあ気に入っています。
- 不満な点
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初期型のせいか、細かいところの不具合が気になります。
①給油口の蓋が、パタンと開かない。
スタンドで何回か「開けてください」「開いてますー」という会話をすることに・・・
②バックモニターの接触不良か、映らないときがあった
(クレームで対応済み)
③法定装備の左フェンダーキノコ!
オプションで良いから、左ドアミラーにモニターを付けられるようにして欲しい。現状態では夜など何も見えず、全く役に立たないのだから。
本来要求されている機能を満たしていない!!
④後席スペース確保のため、ラゲッジスペースの奥行きが少ない。
(横と比較して・但し必要十分)
⑤初期ロールが大きい
乗り心地優先なのは十分理解できるが、初期ロールの大きさは慣れるまで不安。今までのスバルの味付けとはあきらかに違う。リアサスも変わったしネ。奥で踏ん張るし、危なくはないがオールドユーザーとしては・・・
- 総評
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コストforバリューが最高です!
コレに尽きます。
他社のどれと比較しても全く讓るところがありません。
良く走り、曲り、止まる。
中が広く、静か(車格の割りに)
外形が小さいので、取り回しのしやすさは特筆ものです。 都内のスーパーなど狭い駐車場でも楽に動かせる。
他のあらゆるSUVと比較試乗しても、全く讓るところがありません。
価格、パワー、燃費、加速/減速/コーナリング含む走行性能、ユーティリティー、重量、(重量税も♪)
デザイン以外は隙を感じません。
デザインはまだ改善の余地があると思います。
少し旧型の面影を残しすぎたかな・・・?
特に横からネ(笑)
総合的に見て、
最高に頼りになる1台です。
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