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去年末の九フェスで縁石をショートカットし過ぎてホイールの内側リムを強打しパンクさせてしまいました。
しばらく放置してましたが、車が復活した際に履くホイールが無いと困るので、ホイール修理専門の職人に見てもらいました。
案外深い所まで曲がっていたので流石の職人も渋い顔をしましたが、出来上がってみれば見事に修正されていました。

残りの3本に練習用タイヤを履いているので今年は競技大会に使う予定は無いですが、

最軽量戦闘ホイールとして今後大活躍してもらう予定です。

フロアの剛性を上げる為に以前より使用していたフロアサポートバー。
体感出来る程剛性感が向上し、今までの競技走行を床下からがっちりサポートしてくれていました。


しかし、今回サイドシル補強プレート取り付けに際し、一旦サポートバーを取り外しました。
補強プレートは取り外しが利かないので、試してみて剛性に不満がある様であれば、信頼のサポートバーを加工してでも取り付けようと思います。

本日、恋の浦で所属クラブ主催のJAF九州ダートトライアル選手権第3戦が開催されました。
再来週には全日本ダートトライアル選手権第2戦が現地で開催されるので調整も兼ねての大会になったと思います。
私もいつも通りオフィシャル参加予定でしたが、競技に参加する為の車両製作が滞っており、その旨をクラブの方は配慮して下さり、今回は欠席させて頂きました。
クラブの方々、手伝ってくれた方々にはこの場を借りて厚くお礼申し上げます。
早急の復帰に向けて作業も捗ることが出来ました。