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今年はHSR九州サーキットコースにおいてvivioを走らせましたが、その裏には本来走らせる筈だったGC8の突然の故障がありました。


都市高速走行中にオーバーヒートをおこしましたが、無事な可能性もあるかなと思い数日後冷却水を入れ直し試運転しましたが自宅から2km足らず走った所で水温計が振り切っていて近くのコンビニの駐車場に避難しました。


水温が落ち着くまでエンジンを切っていましたがそれから幾度とセルを回してもエンジンがかからない症状が発症したので急遽JAFのお力を借りる事になりました。

GC8を積みやすい様に少し方向転換する時偶然エンジンがかかりましたがその様子を見ていたJAFの方がリザーバ辺りから冷却水がめちゃ溢れていると言われました。
どうやら思っていた以上に深刻な状態の様です。

GC8はこの様な状態でしたので急遽vivioをサーキットデビューさせましたがよく回るエンジンや軽い車体での走りが楽しく暫くはvivioでの走りを優先しようと思い23年間装着していた思い入れの深いGC8のナンバーを一時抹消しました。


来年はvivioには負担を承知で更なるタイムアップを目指せる仕様にして楽しくサーキット走行が出来ればと思います。


来年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。