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JAF九州ジムカーナ選手権第8戦にオフィシャルで参加しました。
今日もいつも通り光電管、パイロン設置等コース準備をしていると1台の見慣れない機材を操る恋の浦管理人が現れました。

恋の浦にロードクリーナーを導入していた様です！
回転ブラシで異物を巻き上げ吸引口から吸い取る構造の様で管理人の操作によりほぼ出走前のコース清掃が終了していました。
限られた時間での人力での清掃は結構大変な作業で散らかり具合によってはスムーズな進行の妨げにもなっていたので非常に頼りになる機材です。
出走が始まり、コース員としての仕事の傍ら地区戦ならではのハイレベルな走りを見ることができましたが、沖縄勢含め、この中から9月の全日本戦に出場する選手も調整に参加していたので主催側として無事故で大会を終了出来た事がなによりです。
各方面からの手伝い、エントラントの方々に厚くお礼申し上げます。

本日猛暑日の中、昼から恋の浦CUPに参加してきました。

○恋の浦CUP前日に行った事
以前リヤデフからプレートの欠片が出てきたので万が一組み間違いがあればと思いばらしてみましたが、プレートの位置、組み付けに問題はありませんでした。実際広島での練習会でも正常に作動していたので欠けながらも走りに影響が出ることはありませんでした。


しかし、プレートを摘出してみると内爪の半分以上はそぎおとされていました。
リヤデフ単体の不良ではなく、他のデフとの組み合わせや走り方で過度のストレスが内爪にかかっていたと思われます。
それに対応するには剛性の高いリヤデフに載せ変える方法があると思いますが、今回は応急処置として破損したプレートのみを替えました。

本日のコース図

コース区間では島回りも含め、まだまだ操作の荒らさが目立ち詰めれなかった感がありましたが、パイロンセクションでは全てのパイロンでサイドを引き、ほぼミスなく走る事が出来ました。リヤデフの様子見としては容量不足ながらも完璧に仕事をしてくれた感じです。
Jr最終戦に向けて準備が整ったので今から楽しみです。

お盆の14日、広島県のユートピアサイオトスキー場の駐車場でジムカーナ練習会が開催されました。
主に九州からの参加でしたが地元や愛知県からの参加者の事を考えての広島県での開催の様です。

多少路面は荒れてますが広くて走りやすく、パイロンコースでの練習となりました。
参加者は十数名で１日貸切りなので思いきり走ることが出来ました。

○午前のコース図

期待の若手達が主催、中心とした練習会で気負わず自由に走る事ができ、タイムを気にせず振り回して遊んだりもしましたが、私の場合ギヤ比の関係からあまり1速は使いたくないのでパイロンコースでも無理して2速をメインに使っているとアンダーばかり出て全くメリハリが掴めませんでした。

○午後のコース図

午前とコースレイアウトが変わり、午前のコースでの走りの修正は出来ませんでしたが、走り方を変えればコースが変わろうと応用が利くと思い、午前に考えた走りの改善策「2速はエンブレが効かないので制動距離を2倍にとる」作戦を実行するとコーナー立ち上がりが劇的に速くなり、午前中よりも数段速く走れる様になりました！途中から雨が降ってきて滑りやすい路面が更に滑りやすくなりましたがブレーキングポイントを2倍手前にすると全く臆する事なく気持ちよく速く走る事が出来ました。
走りが改善されて速く走る方法がまた掴めたので非常に充実した1日となりました。
今後の走りに生かしたいと思います。