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半年乗ってみて - IS
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blademaniaございやす
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レクサス / IS
250(ECT_2.5) (2014年) -
- レビュー日:2026年1月17日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
スタイリング
静粛性の高さ
エンジン音
ボディ剛性の高さ
- 不満な点
-
ハイオク仕様
やや固めの乗り心地
低速トルクはもう少し欲しい
収納の少なさ
アクセサリーソケットの場所
ナビ画面の小ささ
シートヒーターがない - 総評
- 11年落ちで購入したが、レクサス車の品質の高さ、耐久性、トラブルの少なさを感じた
- デザイン
- 5
-
良い点
低く伸びやかなスタイリング
サイドの肩部分の張り出し
ヘッドライト・テールライトの凝った形状
純正17インチホイールはデザインがBMWっぽくて格好良い
イマイチな点
フロント下部のハニカムグリル(洗いにくい)
インパネデザインは少し古さを感じる - 走行性能
- 5
-
動力性能は必要充分
決して過剰ではないが不足でもない
上り坂ではややトルク不足を感じる
ブレーキ性能も高め
車高は低く足が固めのためロールは少ない - 乗り心地
- 5
-
全体的に固め、路面の凹凸は結構伝わる
スピードが高くなるほど、フラットな乗り心地 - 積載性
- 5
- トランクは奥行も深さもあり積載性は高い
- 燃費
- 4
- 一般道メインで10〜11km/l位
- 価格
- 5
- 人気のHVモデルでないこともあって、結構お買得に購入出来た
- 故障経験
- タイヤ空気圧センサーの電池切れ位
-
638.0万円
-
293.2万円
-
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528.0万円
-
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496.0万円

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