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イイね!
2006年11月05日

ロベルタカップ ①

ロベルタカップ ① 本来はまだ先に導入予定のはずだったロベルタカップですが、ヘッドライトの作業を先輩の工場でしていた時に、ひょんな?事から「付けちゃおうか?」って事になっちゃいました。(汗)

工場の作業時間が終った後、オフィスでバカ話をしている中で「こんなの付けたいんだよね~」とロベルタカップの話をすると、「以前そんな感じのを付けた事があるよ」との話。

よくよく話をすると普通?のエアサスだったんですが、いつの間にか以前ハイドロとかも乗ってたとの事。


「おぉ~、それなら配管とか面倒な事も経験済み?
ロベルタカップの取付実績のあるショップは近くにないし、取り付けるならどこで?って悩んでたけどこの際、逝っちゃう!?」

って、良からぬ欲望がムクムクと・・・(笑)

実際には資金面での問題があったんで、その場は自分の中だけの妄想に収めましたけど・・・┐(´ー)┌フッ
しかし家に帰ってから色々考えている内に、どうにも欲望が止まらなくなっちゃいました~。(自爆)

次の日の作業終了後のミーティング?(笑)でこの事を話すと先輩はあまり乗り気じゃない様子。
「もうちょっと先でいいんじゃないの?」と資金面を心配してくれてたんですけど、今回フロントのみという事で押し切っちゃいました。ψ(`∇´)ψ うきょきょきょ


次の日から私がロベルタカップや他のパーツの調達も始めたんですけど、結構時間が掛かりそうな感じ・・・。
しかしZミーティングには少し間に合いそうにはないけれど、私の休暇中には十分間に合いそうなので一安心。


ところが・・・

































いつまで待ってもロベルタカップが来ない・・・???






























ある日思いもよらない所から連絡が・・・。

「あの~、こちらにロベルタカップ付きのサスが来てるんですけど・・・」


サスの購入先から直接ロベルタに送ってもらって、ロベルタカップの組み込みをしてもらい、その後こちらの方へ発送してもらうって形になってたんですが、配送の手違いで購入先へ配送されてしまいました・・・(怒)
(後でよく考えたら私の方にも落ち度があったんですけどね・・・汗)

結局ロベルタカップの到着は私の出国後となっっちゃいました・・・号(┳Д┳)泣


まぁ、他にアジャストスペーサーとかフロントホイール用のパーツも間に合わなかったんですけどね・・・ ┐(-。ー;)┌フゥ…

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Posted at 2006/11/05 20:08:14

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この記事へのコメント

2006年11月5日 20:59
Portstephensさんはじめまして

ロベルタカップいいですね。私はZ33に乗ってますがフロントをよく擦るのでこれ検討してました。つけた後、パーツレビューお願いします。
コメントへの返答
2006年11月5日 21:37
はじめましてSETSURAさん!

私も1年ほど前からずっと気になってて・・・
気が付いたら付いてました。(自爆)

実はとっくの昔に付いてるんですけど、まだ1度も体験してないんですよ・・・(涙)

パーツレビューまだ使った事がないんですけど、今度トライしてみますね!
2006年11月5日 21:12
ぐはっ、こんな大物は出国前に見たかったですね…(;´ω`)
しかしPortstephensさん、止まりませんねw
現時点でも私の中ではスーパーZなのに、さらにパワーアップしていく…(((;゚ω゚))))アワワワ
コメントへの返答
2006年11月5日 21:45
メチャ残念でした・・・。
後ろ髪を引かれる思い・・・ってこんな感じでしょうね!(笑)
こんな事なら次回の休暇前でも良かったかも?と思ってみたり・・・(笑)

もうそろそろ打ち止めにしないと・・・(激汗)
でも今度の休暇までに気が変わりそう。(自爆)

私の中ではスーパーZって、外観よりエンジンなんかの運動性能が優れてるZなんで全くです・・・(汗)
はっきり言ってカッコだけ・・・(激汗)
2006年11月5日 22:00
ロベルタですか!!

僕も付けようか悩んでるんです…
悩む対象はエアサス化にするかロベルタにするか非常に悩む物で(汗)

パーツレビュー楽しみにしてますね
後どれくらい上げれるのかとかも気になるところです♪
コメントへの返答
2006年11月6日 21:26
おっ!?ゆう@Z32さんも検討中ですか? ふぁ~ぃ☆L(´▽`L )♪

誤解を恐れずに簡単に言えば、ロベルタは走り優先でエアサスはスタイルと実用性?優先ですよね。(汗)
どちらも長所と短所があって悩みますよね!

私の場合、現在の私の使用状況からすればエアサスも捨てがたかったのですが、どうしても走りの方を優先してしまったのと、費用が決め手となりました。(笑)

エアサスですと自由な車高での走行が可能ですが、通常4輪共になり軽く3~40万ほどになってしまいますし、タイヤハウス内の加工も必要になってきますしね。(激汗)
それと構造変更も必要になってきますね・・・(汗)

車高の上がり具合は1日のブログを参考にして下さ~い♪
2006年11月6日 16:54
注文した商品を確認できずに装着される
のは気分的にも良くないです…(ーー;)
特に目に見えない物などは!(笑)
折角、大枚叩いて買ったのに、手に取る
事もできず、交換されてしまうとガッカリ
してしまいますから~(T_T)
↑↑スーパーZのネームもイイですね~
私なら…
Zドルフィン(Zはズィー読みで…)か
ブラックバードZ(ゼット)!(^^)
ゼットは除いても良いけどRUFポルシェ
のイエローバードのパクリみたいで嫌だし
…(笑)
ドルフィンはプロフィール画像を見た時に
サイドステップラインの反射がヒレの様に
見えたからよん♪(*^^)v
コメントへの返答
2006年11月6日 21:45
ホントその通り!!
実際に手に取ってみてみたかったですね!
ホントならエアロ類の加工、取り付けも側で見ていたかったですね・・・。(涙)
日本在住?なら毎日覗きに行ってたんでしょうけど仕方ないですね。(;-_-) =3 フゥ

スーパーZとかなんて、やめて下さいよ~!(激汗)
メディーさんのZや他の凄いZの方々と比べて、中身が伴ってないからマジ恥ずかしいんですよ~!(涙)

若い頃ならまずエンジン関係(汗)次に足回りお金を掛けてたんでしょうけど、もうそんな年じゃないですし・・・。
(その年でそんな派手なの!?ってのはなしで・・・自爆)
命、欲しいですから・・・(爆)

確かにドルフィンかも・・・
上品に?ってチョイスしたトラストのスポイラーが、こうなるとちょっと可愛く見えちゃったりしますしね。(笑)

プロフィール

現在オーストラリア在住です。Z32大好き!!しかしZは日本に保管中です・・・(涙)年2回の休暇での帰国の際にZに会えるのが楽しみです!!現在日本ではZのモディフ...
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