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この日も昼からの作業となってしまいました。
なんとかこの日の内に全ての作業を完了し、また走り回りたい気持ちでイッパイです。＼(*｀∧´)／ ムッキー!!

あとはヘッドライトを取り付けるだけですが、その前に色々やる事があります。（汗）

そのメニューはと言うと・・・
　○現在ロービーム用に取り付けてあるサンテカ製ＨＩＤをフォグ用に移設
　○Ｃ－ＥＹＥＳ用インバーター取り付け
　○新しく用意したロービーム用ハイワッテージ化ＨＩＤの取り付け
　○その他・・・

一応頭の中でバラストやインバーターの設置場所を考えていましたが、いざＺを目の前にして仮付けしようと試みると・・・見事撃沈！！（爆）
そんなスペースは狭いＺのエンジンルーム内にはありません！！

今までの作業中はイッパイイッパイでそれどころじゃなかったんですが、途中から薄々は感づいていたんですけどね。（自爆）

かなりの時間あーでもない、こーでもないとＺを前に悩んでいたんですが、いつまで悩んでいても始まりません。
思いっきり無理やり詰め込んでやりました！（自爆）

うぅ・・・今回の作業では当初の計画から大きく外れ、全てメチャクチャ適当な作業となってしまいました。
ホントはもっと丁寧な作業で綺麗な取り付けを目指してたんですが・・・。

やっぱり普段からＺに乗れないでいる為、Ｚを目の前にして乗れないでいるのはキツ過ぎますね！！（笑）
普段は何をするにしてもジックリやる方なんですけど、焦りまくりでかなりヤバかったっす！！(*ﾉω<*) ｱﾁｬｰ

次回の休暇でもう一度丁寧に一からやり直したいですけどどうなる事やら・・・（激汗）


しかし汚いエンジンルームですね・・・（汗）
かなりの長期間ボンネットを外した状態で先輩の工場内に置いていた為に埃まみれで凄い事になってます。
元々かなり汚かったですけどね・・・（自爆）

完成後の写真は明日ということで・・・（爆）

前夜は遅くなってしまいましたが何とか朝８時には起床。
ところが野暮用？が出来昼過ぎからの作業でした。

まずはＣ－ＥＹＥＳの配線用の穴あけの後、各パーツの掃除です。
特にガラス部の内側の掃除は完成後の仕上がりに響きます。

思っていたよりもガラス部の内側は汚れていませんでしたが、拭き上げると見違えるようでした。
これだけでも光量は違ってきそうですね～！(*´ I `*)ﾜｸﾜｸ

通常ライトのリフレクターは反射効率優先の為クリアコートをしていません。
その為ハイビームのリフレクター部の掃除はメッキが剥がれ易いのでかなり気を使って軽く拭きましたよ。

そのあと内部にたまった穴開け時の削りカスやゴミをエアーで吹き飛ばしました。
こんな時は先輩の工場での作業は便利ですね！！

あとは分解した時のようにブチルゴムをヒートガンで暖めて張り合わせ。
念のために接続面の外側にバス用コーキング剤を塗って完成！！
ヽ(▽｀)ノﾜｰｲ♪ヽ(´▽｀)ノﾜｰｲ♪ヽ( ´▽)ノ

このあとまたまた用事が出来てきてこの日は終了・・・（涙）

簡単に書いたけど、これも結構手間が掛かっちゃった・・・（笑）

どっと疲れて家に帰ってきた後は明日の下準備をしておきます。
これは家でも出来ますからね。

通称『イカリング』。
Ｚ乗りのyamanaoさんプロデュースの『Ｃ－ＥＹＥＳ』です。
ついに日の目が拝めますね。ヽ( ´￢`)ﾉ ﾜ～ｲ

前回の休暇で装着予定がなんだかんだで装着出来ず終い。
休暇に合わせる為に無理を言って正式発売前に購入させてもたっらんですけど・・・（激汗）


そしてこれまた準備してあったスパッタリングメッキ済みヘッドライトエクステンションです。




そのヘッドライトエクステンションにメッキ調のカッティングシートをC-EYESのロービーム用のリングの外側と内側に貼り、そのあと取り付けました。

さてこの作業ですが疲れて家に帰って来た為にすでに一杯やっています。
しかもかなり・・・ψ(｀∇´)ψ うきょきょきょ
それに久しぶりの日本での生活で色々なＴＶの誘惑もあります。（笑）

作業を始めたのは夜中の２時頃からになってしまいました・・・（激汗）

作業を始めるとこれまた予定外に色々問題が出てきたのですが、多少？（笑）酔いが残っているのと眠気と焦りでかなり適当に貼ってしまいましたが、組み込むとほとんど分からないので良しとしてしまいました・・・（汗）

しかし仕上がりとは別にこのメッキ調カッティングシート、侮れませんね。
ヘッドライトエクステンションはスパッタリングメッキでC-EYESのロービーム用のリング部分はカッティングシートです。
パッと見たらと言うより、ほとんど本物のメッキと変わりません！！
どちらかと言えばカッティングシート自体の輝きの方が綺麗です・・・（汗）

やっと二組取り付けたところで本日の作業は終了！！
結局終った時間は３時半・・・（笑）


こちらは内部完成後の写真で～す♪

やっとヘッドライトを取り外した頃にはすでに夕方近くになってます。
本来ここで初めてスタートなんですがこの頃にはすでに疲れ果てていました。（涙）
予定よりかなりのオーバーです。
予定では多く見積もって２～３時間と見てたんですけど・・・。

しかしそんな事も言っていられず、ヘッドライトのバラシに取り掛かりました。
かなり焦っていたのと結構ガラスと本体を留めていた金具が硬くて、金具を外すのに両方で３箇所ほどガラスを欠けさせてしまいましたよ。（滝汗）
幸いちょっとだけだったんでなんとかなりそうでしたけど・・・。

その後、ガラスを本体から外します。
先輩にヒートガンを借りてブチルゴムが付いている端の部分全体を満遍なく暖めます。

頃合を見ながら少しづつ剥がしました。
両方外れたところで閉店の時間が来て本日の作業は終了！！




その後は事務所で先輩と良からぬミーティング・・・（爆）

しかし、かなり疲れた一日となってしまいました。（笑）

天気も良くあちこち走り回りたい気持ちを押さえながら、早速先輩の工場の一角を借りてヘッドライトのモディファイの開始です。

その前にまずヘッドライトを取り外さなければなりません。
ここで問題発生！！

矢印のボルトを付けて置かないように頼んでいたのですが、なんと付けてありました！！
(;ﾟ ﾛﾟ )ﾅﾝ!( ; ﾛﾟ)ﾟ ﾃﾞｽ!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟﾄｰ!!!

巷ではこのボルトは工具が入りにくく、外しにくいので有名です！？
やはり噂通り工具が入りません。

少し先輩も手伝ってくれたのですが、作業はスタッフに任せてあったらしく、
「あかん！お前自分でやれや！！」
と一言残し去っていきました。（涙）

肝心の作業してくれたスタッフは出張中でアドバイスももらえず、途中から腹が立って自前のスパナを叩いて曲げてなんとか外す事が出来ました。（自爆）

要領の問題かもしれませんが、ヘッドライトを取り外すだけで昼前から夕方近くまで掛かってしまいましたよ。（汗）
しかも長時間腰を曲げた体勢で作業していた為に腰を痛めてしまいました。（涙）

うぅ・・・、先が思いやられる・・・（涙）

ちなみにこの写真は外した時に撮り忘れ、組み上げる途中で撮った写真です。
外している途中では手も汚れていましたし、何よりそんな余裕は無かったですね。（自爆）