タンゴエクスプローラーの重連化改造！（その２）

（その１）からの続きです！


今回使用したのが、こちら！ＫＡＴＯの「かもめナックルカプラー」！その他のナックルカプラーに比べ、形状が非常にリアルなので、モデラーの間でも話題になっているパーツです！






袋から取り出すと、このように２種類のパーツがライナーにつながっています！






その２種類のパーツをライナーから切り離し、向きを注意しながら、






合体させます！






次に、１φ（直径1mm）の真鍮線を用意！地元の模型屋さんで１本50円くらいで入手しました！






この工具はピンバイスと言います！極細の穴をあけるときに使用する工具で、すでに1mmのドリルを取り付け済み！これで、






さきほどのスカートに穴を開けます！






穴あけ位置はこんな感じです！






次に、シャーシーの先端、ダミーの連結器が刺さっていた部分ですが、このままだとじゃまになるため、






このようにカッターナイフできれいにカットしてしまいます！






スカートに開けた穴に真鍮線を差し込み、真鍮線の反対側からナックルカプラーをスルスルと差し込み、






その状態で、スカートをシャーシーにパチンとはめ戻します！






そして、真鍮線を適当な長さのところで、ニッパを使ってパチンとカット！






あとは、外した順番を逆にたどりながら、各パーツを元にもどしてゆきます！






そして、じゃーん！完成♪　右が施工前、左が施工後！かもめナックルは、形状もそん色ないことがわかりますね！


ところが、これで終わりではなかったんですね！何がうまくゆかなかったのかは、次回のお楽しみということで！（笑）

なんだか、整備手帳の肥やしシリーズみたいになってきたぞ！（笑）