フロントキャリパーO/H

フロントキャリパーのO/H

注意!!
作業のミスは事故に直結します。
自分で作業をする場合はすべて『自己責任』で。
自信の無い人はお店に任せましょう。



キャリパー取外しのまえに
フルード垂れ流し対策として
ブレーキを踏みっぱなしの状態に固定して作業しておきました。
こうしておくと必要以上にフルードが漏れないのです。

キャリパーを取外したところ。

キャリパーを車体から取外してしまう前に
ボルト類は緩めておいた方が後でラクです。
（手力で押さえながら、硬く締まったボルトを緩めるのは大変だからね）

洗浄前のキャリパーとキャリパーサポート。

汚な～。
ダストブーツも熱でカピカピ＆穴開いてる・・・。

洗浄後

ふぅぅ。キレイになった（？）

キャリパー洗浄後の灯油

真っ黒。。。1箇所分でこの汚さです。
灯油で洗浄後、パーツクリーナで灯油をしっかり洗い流しました。

ピストンのダストブーツ取り付け

ホントはキャリパーの方へブーツを着けてからピストンを入れるらしいのですが、そのやり方だと上手く入らず、プチ切れそうになる（自分がね）ので、自分の場合はまず、先にピストンのパッドと当たる側（←これポイント）からブーツを被せて、そのまま写真の位置まで移動させます。

※ピストンはキレイだった。錆も重要な部分には一切無し。
　前回予備として買っておいた〇ハのピストンは今回も出番ナシ。
　この先もずっと無さそう。。。

キャリパー側
そのあとキャリパー側にブーツを着け、ピストン使って軽くなじませたら
手でピストンを押すと『スーっ』ってピストンが入っていきます。
※このやり方で過去3回やったけど、問題が起きてないので大丈夫ではないかと。。。
　でも、真似する人は自己責任で。

片側完了

コレをもう片方もやって、車に取り付けて終了。

※キャリパーサポートのブーツ取付けや装着後の写真は取り忘れ・・・
　相変わらず、最後まで写真取れないんですよね～・爆