• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. マツダ
    4. >
  4. ユーノスロードスター
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. 駆動系
    8. >
  8. オーバーホール
    9. >
  9. LSD O/H　（事件発生） [sam_NC205]
sam_NC205の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]
LSD O/H　（事件発生）
1
CUSCO LSD TYPE-MZのO/Hです。<br /> <br /> いきなり事件の写真・苦笑<br /> <br /> 中身を取り出そうとフタを開けて逆さまにしても<br /> 何かに引っかかって中身が出てこないので<br /> 棒を突っ込んで無理矢理取り出し、ケースをみたら・・・<br /> <br /> 思いっきり外ヅメの打痕が・・・<br /> <br /> コレのせいで中身が出てこなかったみたい
CUSCO LSD TYPE-MZのO/Hです。

いきなり事件の写真・苦笑

中身を取り出そうとフタを開けて逆さまにしても
何かに引っかかって中身が出てこないので
棒を突っ込んで無理矢理取り出し、ケースをみたら・・・

思いっきり外ヅメの打痕が・・・

コレのせいで中身が出てこなかったみたい
  • CUSCO LSD TYPE-MZのO/Hです。<br /> <br /> いきなり事件の写真・苦笑<br /> <br /> 中身を取り出そうとフタを開けて逆さまにしても<br /> 何かに引っかかって中身が出てこないので<br /> 棒を突っ込んで無理矢理取り出し、ケースをみたら・・・<br /> <br /> 思いっきり外ヅメの打痕が・・・<br /> <br /> コレのせいで中身が出てこなかったみたい
    1:CUSCO LSD TY ...
  • とりあえず、応急処置として<br /> ペーパーで打痕をならしてみたけど、全部は消えないというか消したらガッタガタになりそうなので、ある程度のところでヤメタ。<br /> <br /> これって明らかにケース側の硬度不足・・・だよね。<br /> <br /> バラした後、プレートを測ったら平均的に0.02mmくらい磨耗していたので全部（20枚）で0.4mmも磨耗してたことになる。<br /> <br /> イニシャルトルクは初期12kg・mが6.5km・mまで低下してた。
    2:とりあえず、応急処置とし ...
  • 購入時に2WAYと1.5WAYを選択できるタイプを<br /> 選んでるので、お試しをしてみよかと。<br /> <br /> 写真は2WAY（購入時～今まで）
    3:購入時に2WAYと1.5 ...
  • 1.5WAYにしてみた。<br /> <br /> 中のシャフトの向きに注意<br /> <br /> 1.5WAYの時は逆に組むらしい（メーカHPより）
    4:1.5WAYにしてみた。 ...
  • これは間違い。<br /> <br /> カムの方向に注意。<br /> <br /> 逆に組むと怖いことになる・・・（たぶん）
    5:これは間違い。 カムの ...
  • こっちが正解。<br /> <br /> 間違いに気が付いたのはバックラッシュ調整の直前だったので、結局もう一回バラした・・・涙<br /> <br /> <br /> 今回、急遽O/Hすることにしたので、O/Hキットは買ってない。<br /> ただ、6年半前にO/Hしたとき、プレートの磨耗がほとんどなかったので取り外した中身1式を取って置いたのを思い出し、そこから使えそうなプレートを選んで使った。<br /> <br /> 皿バネも余りモノに交換。ただ、厚みが2.0⇒1.8になってしまったのでプレートの厚みを選んでその分は調整できたけど、イニシャルが下がってしまう。そこでちょっとお試しを。<br /> Type-MZなのに、とあるモノが・・・　<br /> <br /> コレって有り？・笑
    6:こっちが正解。 間違い ...
  • バックラッシュ調整中。<br /> <br /> 規定値内で小さめ狙い。
    7:バックラッシュ調整中。 ...
  • バラそうと思った理由の一つに<br /> 異常なほどのチャタリング音があったので<br /> チャタリング音の出にくいという<br /> メーカ純正オイルをお試し。<br /> <br /> 全部組んだ後、イニシャル測ったら、10.5kg・mくらいだった。<br /> まあ、ほぼ予定通り。<br /> <br /> あとは走ってみてどうかってとこですね<br /> 。
    8:バラそうと思った理由の一 ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以内
作業日 : 2011年09月19日
   

プロフィール

「７が並んだ！年明け早々縁起が良いね♪」
何シテル？   01/03 20:31
NA8⇒NB8⇒NCEC⇒シトロエンC3 型式:B6HN01、B6だけどエンジンはB6じゃないよ・笑
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

sam_NC205の掲示板

リンク・クリップ

[ダイハツ ミラ] 純正　可倒式　ドアミラー　分解 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/11/10 21:24:31
[その他 その他] 故障したミラジーノの電動格納式ドアミラーの電格ユニットを交換では無く修理して復活させてみた。 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/11/10 21:23:13
[ダイハツ ミラジーノ] L700系ジーノに2017年最新のカーナビを取り付ける　その2 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2021/05/22 12:56:28
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

トヨタ ノア ハイブリッド トヨタ ノア ハイブリッド
自分のクルマとしては初1BOXです
ダイハツ ミラジーノ ダイハツ ミラジーノ
DIYでブリティッシュグリーンから、マイアミブルー／ホワイトに塗り替えました
シトロエン C3 シトロエン C3
初フランス車
マツダ ロードスター マツダ ロードスター
鈴鹿　130Rですっ飛びました・・・
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation