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sam_NC205の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]
エンジンマウント・ウレタン化+α作業
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昨日購入したウレタン樹脂を使って、<br />
早速、強化マウントを作ってみました♪<br />
<br />
ついでにエンジン搭載位置をちょっとだけ、<br />
下にさげてみようと思います。<br />
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マウント脱着作業は、いろんな人がUPしてると思うので<br />
そちらを参照してください。<br />
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ただ、ポイントとして、<br />
助手席側はFGKのエキマニの場合、一箇所どうやっても<br />
ボルトが緩められないのでエキマニを取外したのと、<br />
運転席側はインマニステーを取外して作業をしました。<br />
(インマニステーがあると、マウントとカバー?を一体で取外すのが非常に困難です)<br />
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あとは、長~いエクステンションと首振りジョイントがあると便利かな。<br />
自分はMT脱着用に1mくらいのを持ってるのでそれをつかいました。<br />
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昨日購入したウレタン樹脂を使って、
早速、強化マウントを作ってみました♪

ついでにエンジン搭載位置をちょっとだけ、
下にさげてみようと思います。

マウント脱着作業は、いろんな人がUPしてると思うので
そちらを参照してください。

ただ、ポイントとして、
助手席側はFGKのエキマニの場合、一箇所どうやっても
ボルトが緩められないのでエキマニを取外したのと、
運転席側はインマニステーを取外して作業をしました。
(インマニステーがあると、マウントとカバー?を一体で取外すのが非常に困難です)

あとは、長~いエクステンションと首振りジョイントがあると便利かな。
自分はMT脱着用に1mくらいのを持ってるのでそれをつかいました。

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
作業日 : 2008年06月01日

プロフィール

「7が並んだ!年明け早々縁起が良いね♪」
何シテル?   01/03 20:31
NA8⇒NB8⇒NCEC⇒シトロエンC3 型式:B6HN01、B6だけどエンジンはB6じゃないよ・笑
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