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sam_NC205の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]
クラッチラインをショート&ダイレクト(?)に♪
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クラッチラインを純正のムダ(?)な取り回しから<br />
すっきりとさせてみました。<br />
<br />
これでダイレクト感UP♪・・・・って、<br />
そんなのオレにわかる訳けありません(苦笑)<br />
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ホントの理由はミッションと共締めしてるブラケットが折れてクラッチラインがプラプラしてたってのとMT載せ下ろしのときに、クラッチラインが非常に邪魔だったこと。<br />
どうせならショートにしてしまえって感じです。<br />
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ホースは某ショップからkit品が出てるけど、今回は『キノクニ』で購入。部品代と送料で約6500円。<br />
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写真左側が今回使ったステンメッシュホース。<br />
※ホースサイズは#3で両側AN3のメス 片側だけ45&#176;ベンド<br />
 アダプタはANオス-オス&ジョイント:AN3 M10&#215;1.0 I.Fってのを2個使用。<br />
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右が純+Good Ridgeのステンメッシュホース。
クラッチラインを純正のムダ(?)な取り回しから
すっきりとさせてみました。

これでダイレクト感UP♪・・・・って、
そんなのオレにわかる訳けありません(苦笑)

ホントの理由はミッションと共締めしてるブラケットが折れてクラッチラインがプラプラしてたってのとMT載せ下ろしのときに、クラッチラインが非常に邪魔だったこと。
どうせならショートにしてしまえって感じです。

ホースは某ショップからkit品が出てるけど、今回は『キノクニ』で購入。部品代と送料で約6500円。

写真左側が今回使ったステンメッシュホース。
※ホースサイズは#3で両側AN3のメス 片側だけ45°ベンド
 アダプタはANオス-オス&ジョイント:AN3 M10×1.0 I.Fってのを2個使用。

右が純+Good Ridgeのステンメッシュホース。
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > その他
作業日 : 2009年06月13日

プロフィール

「7が並んだ!年明け早々縁起が良いね♪」
何シテル?   01/03 20:31
NA8⇒NB8⇒NCEC⇒シトロエンC3 型式:B6HN01、B6だけどエンジンはB6じゃないよ・笑
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