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イイね!
2009年02月14日

ポルシェ930ターボ

ポルシェ930ターボ 一番最初に乗ったスーパーカーがポルシェターボでした。
当時(1977年)は公害対策がもっとも厳しい時?で245馬力(260馬力)しかありませんでした。
サーマルリアクターと言う公害対策を装備して夏の渋滞で油温が150度オーバーになりました。
でも、4000回転を超えた時のターボが効き始めた加速はドラッグ的なものがありました。
ブログ一覧 | スーパーカー | 日記
Posted at 2009/02/14 09:24:59

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この記事へのコメント

2009年2月14日 10:12
おはよう御座います。

「最初」ってところが羨ましいです。

小生、免許取得が80年でしたが、
元気のいい規制前の中古車か、車両
の程度のいいS50年前半車との
選択でした…勿論、国産です。ハイ。

しかし、ポルシェっていいですよね。

仕事で先進工業国の技術者と関わり
ますが、ドイツ人って頑固だし、
基本はメカで勝負する民族です。
コメントへの返答
2009年2月14日 18:46
おはようございます。

私の3台目がターボでした。
初めての外車でした。
フェアレディZ2by2からの乗り継ぎでした。

当時の最新鋭の装備は特筆ものでした。
自動室温コントロール、二段式熱線デフロスター、鹿皮シート、本革ハンドル、みんな懐かしいものです。
2009年2月14日 10:14
930ターボですか、77年でしたね。
私は最初乗った911が77年のsでかなり苦労した記憶がります。
コメントへの返答
2009年2月14日 11:33
77年のポルシェはスタッドボルトが抜けるトラブルで苦労?したんじゃないでしょうか。
2009年2月14日 11:12
 おお、930turboも乗ってたんですね・・・。「秀よし」の荒絞りはその後如何ですか?飲んでみたい♪
コメントへの返答
2009年2月14日 11:37
今は914ばかりですが・・・。

「荒絞り」は予約を入れてありますが、まだ出来上がっていません。
情報待ちの状態です・・・。
2009年2月14日 11:36
私も幼い頃に最初に乗った(乗せてもらった)スーパーカーはポルシェ930ターボです(笑)
乗ったのは後席でしたが、シフトアップの時シートに叩き付けられる位凄まじい加速だったのは今でも覚えてます。
コメントへの返答
2009年2月14日 18:53
私が初めてスーパーカーを見たのが赤い930ターボでした。
50タイヤでオーバーフェンダー、スポイラーまで。
当時は80タイヤで70タイヤでしたから。
町中を走るには反則な車でした。

実は加速感を味わうならリアシートの方が一番感じます。
セミトレーリングのサスが沈み込んで加速感を増します。
2009年2月14日 20:29
早瀬左近ですね。(笑)
三浦の次に好きでし。(爆)
89年の最終の5速が・・・・。
コメントへの返答
2009年2月14日 20:44
サーキットの狼ですね。
4速でしたが、これで充分でした。
のちにフラットノーズのターボ(正規品で330馬力)にも乗りましたが、この930ターボが印象が強く残ってます。

プロフィール

「Nの整備 http://cvw.jp/b/215810/48465213/
何シテル?   06/02 20:48
身体を壊したので愛車達と過ごす機会が減っていますが、自分なりに付き合いたいと思います。
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