デイトナのお散歩

今朝の雨も上がり路面が乾いたので、息子と一緒にデイトナをお散歩に連れ出しました。
相変わらず掛かりの良いエンジンなので始動はスムーズに行きました。
でも、大量のオイルが暖まるまでフリクションが大きいためか、アイドリングはラフです。
仕方無くチョークレバーを引き、アイドルアップして安定させます。
アクセルを踏み込むと、迫力ある排気音を奏でます。
１速でアイドリングから発進して２０００回転を越えるまでには、ラフさは皆無になり、３０００回転を越える頃には金属系のエンジン音を伴った野太い排気音がして来ます。
本調子になるのは４０００回転を越えてからですが、５５００回転以上は異次元の世界へ突入して行きます。
デイトナのギアリングは、７７００回転のレッドゾーンまで各ギアを引っ張ると、
５５００回転付近でシフトされ、１～５速までを最高速２８０キロまでの最短時間で
到達するためのクロスミッションになっています。
回転を上げてシフトすると、常に加速しろと言わんばかりに、エンジンが咆哮を
上げます。デイトナの言う事を常に聞いていたら、乗り手の神経はボロボロに
なってしまいます。時々、耳の調子が悪いふりして聞き流しています・・・。