Ｒ３２、４ドアＧＴＲ

オーテックバージョンは4ドアのGTRではじめは、造ろうとしていたらしいです。
MTとATも両方考えていたようです。

個人的にオーテックに３２のＧＴＳを持ち込んでＧＴＲ（ＧＴＢ？）にして貰った記事を見ましたが、ノーマルのＲを越える様な車で無いのが残念ですね。
耐久性（車検）を考えれば、ノーマルが良いのでしょうが、少しくらい過激な方が私は好みです。
ＡＴのままにするか、ＭＴに載せ換えるかは、エンジンの仕様にもよりますが、元気な車に仕上げたいですね。
もう既にアールのシートと専用のホイールは入手しています。このホイールを履くには、前後フェンダーを拡大しなければなりませんが、大きなブレーキを着けるには必需品です。夢は膨らむが、実現はいつか？
情報をいろいろとありがとうございます！

ﾏｯﾀｸ勝手な意見ですけど♪
ｴﾝｼﾞﾝにNOSｳｪｯﾄｼｽﾃﾑとか^^;;･･･HolingerｼｰｹﾝｼｬﾙMTｷﾞﾔ比はSPECIALどうでしょ♪ﾄﾞﾗｯｸﾞ用のﾀｲﾔ持ってるしｻ♪
http://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/181_holinger_gt-r.html

この車はファミリーカーとして使うので
、かみさんと共用するならＡＴも魅力的ですネ。５００馬力を越えるとＡＴのチューンも辛いですが・・・。ＢＢワゴンはお天気の良い日だけ使って、天候の悪い時や冬は４駆のＲ３２ＧＴＲがベストユースかと・・・。