ＢＭＷ２００２ターボ，２

その後に２００２Ｔｉに雨の中で試乗する機会がありましたが、抜群のコーナリングをするＴｉにビックリしました。
コーナリングの質は違いますが、フェラーリ・ディーノの様な人間の感覚に従順なコーナリング姿勢に好感を持ちました。
ディーノのサスは前後ともダブル・ウィッシュボーンなので、それなりのコーナリングが期待出来ますが、Ｔｉは前がストラット、後ろがセミトレで、あの気持ち良いコーナリングは感動しました・・・。ＢＭＷマジックなのか・・・。