boxer365のブログ一覧

早速光量不足の対策を練る為に電圧を計ってみました。 電圧は10.8ボルトしか来ていません。 これはライトリレーを付ける事で解決すると思います・・・。
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今日車検を取りに行きましたが残念ながら落ちました。 前回継続車検で今回新規車検で規格が違って・・・。 画像は最終の民間修理工場でライト試験の模様です。 通常では光量不足でエンジン回転数を6000回転以上上げないと合格しません。 駄目元で行ってみましたが・・・。 この他に数点の問題も指摘されまし ...
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Nのハンディキャップ仕様が出来上がりました。 運転の仕方が特異性があるのでクラッチが○○○、シフトレバーが○○○、でも運転が楽しい、タコメーターが6000回転を平気で回る・・・。 車検が楽しみです。
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Nの車検の整備が終わりました。 あとは来週に車検を取りに行くだけです・・・。
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カムシャフトの摩耗の問題が起こって問題が無くなったと思ったら燃料フィルターの交換しないとエンジンがストップする事が判明した。 と書いたが19万キロ無交換の私のCX5はエンジンが止まる様な兆候が無い、まぁ燃料フィルターを気にしながら乗りたくないので・・・。 燃料フィルターの交換が６万キロが推奨され ...
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ハンドル自体は悪くなさそうです。 電気的な原因で鳴らない様です。 解決策を話し合いましたが時間が無く次回に作業する事になりました・・・。
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クラクションが鳴らない。 製造から50年、配線の劣化かのため?クラクションが鳴らない現象が・・・。
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ウォッシャータンクが割れていて漏れてきます。 それと・・・。
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マフラーの取り付けは上手く行ったのですが・・・。
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メカさんが頑張ってくれましたが完成までは行かなかった。
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