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宇宙一の車馬鹿を目指して

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2009年12月10日 イイね！

あの頃は

あの頃は
ここは1988年のフェラーリＦ１とパドックです。 フェラーリのスタッフと一緒にパスタ食べたり予選と決勝を応援したりしました。 あの頃は楽しかったぁ〜。
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Posted at 2009/12/10 09:03:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | フェラーリ | 日記
2009年12月08日 イイね！

フェラーリの海外イベント

フェラーリの海外イベント
海外のフェラーリのミーティング＆イベントの第一回が1984年でした。 これはラグナセカのフェラーリミーティングでゴルフコースで行われたものです。 隣のフェラーリは412Ｐと206ＳＰです。
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Posted at 2009/12/08 21:50:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | フェラーリ | 日記
2009年10月17日 イイね！

308GTB ファイバーボディ

308GTB ファイバーボディ
308GTBのファイバーボディは県内に一台しか無いと思います。 17インチの社外品のホイールを履いています。 室内の四点式シートベルトとハンドル以外はオリジナルパーツ度が高い308です。
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Posted at 2009/10/17 18:25:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | フェラーリ | 日記
2009年10月01日 イイね！

寒河江スーパーカーミーティング

寒河江スーパーカーミーティング
この後に一台が来て、４台のＦ40とＦ50、456ＧＴ、612スカリエッティ、550マラネロの他は430、360，355、348などのフェラーリが集まりました。
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Posted at 2009/10/01 12:23:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | フェラーリ | 日記
2009年09月30日 イイね！

512M

512M
「これ何だ、3」の答えは512Mでした。 リアグリルのバーの数が違うだけの微妙な問題でした。
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Posted at 2009/09/30 18:24:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | フェラーリ | 日記
2009年09月30日 イイね！

512ＴＲ

512ＴＲ
「これ何だ？、2」の答えは512ＴＲでした。
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Posted at 2009/09/30 18:20:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | フェラーリ | 日記
2009年09月30日 イイね！

フェラーリＦ50

フェラーリＦ50
「これ何だ」の答えは黄色のボディも鮮やかなＦ50でした。 フェラーリＦ１の技術を注いで作った車です。
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Posted at 2009/09/30 18:16:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | フェラーリ | 日記
2009年09月30日 イイね！

これ何だ？、5

これ何だ？、5
こちらもエンジンは見えません。 ポリポリ・・・。
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Posted at 2009/09/30 08:27:56 | コメント(4) | トラックバック(0) | フェラーリ | 日記
2009年09月30日 イイね！

これ何だ？、4

これ何だ？、4
エンジンは見えませんがリアグリルです。
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Posted at 2009/09/30 08:25:13 | コメント(3) | トラックバック(0) | フェラーリ | 日記
2009年09月30日 イイね！

これ何だ？、3

これ何だ？、3
苦し紛れの問題です。 本当は私でも「これ何だ、2」との違いが判らないのですが（笑） 今回は車種が少なくて、これしか問題が浮かばなかった・・・。
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Posted at 2009/09/30 07:46:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | フェラーリ | 日記
 
 

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「Nの整備 http://cvw.jp/b/215810/48465213/」
何シテル？   06/02 20:48
身体を壊したので愛車達と過ごす機会が減っていますが、自分なりに付き合いたいと思います。
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