boxer365のブログ一覧

元デイトナオーナーとしてはデイトナの事なら何でも知っている私ですが、秘密は二三あるがブログに書ける事は・・・。 デイトナの音について書いてくれって注文を貰ったので書いてみる事にする（笑） デイトナは純正なら三個のタイコがある。 私のデイトナはステンレスでマフラーを作っていた。 もちろん中身はストレ ...
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何やら悪巧み？をしている図です（笑） これはリアディフュザーを着けようと板金屋さんに相談している所です。
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カウンタック次はフェラーリ・デイトナでした。 デイトナも親子四人で乗りました（狭かったけれど） カウンタックの時はステップに子供達を乗せてましたが、デイトナはシートの後ろに乗せました。 かみさんがデイトナ運転すれば良かったのに・・・。 ボクサーとデイトナのランデブー走行が見れたのに。
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クラブの中の紅一点の○○さんです。 今も元気に１２気筒を駆ってます。
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この時は、まだボクサーのリアスポイラー（エアアウトレット付き）が装着されていなかった。 アバルトと三台映った珍しい写真です。
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それにしても素敵です。 フロントエンジンでのボディスタイルは抜群でした。
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デイトナの作業風景です。 リフトの上に乗っていると、何か別の乗り物と思う時があります。
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初代のボクサーと赤に塗装される前のデイトナです。 二台揃って八郎潟にやって来ました。 撮影会？とビデオ撮影をしました。 あの当時（１９８２年）とすれば画期的な事でしたね。
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デイトナのキャブレターです。
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ウェバーキャブが気になったので、我が家にあるウェバーを総点検しました。 デイトナは型式がＤＣＮでした。 取り付けが３箇所なので、ダウンドラフトですがディーノにもストラトスにも兌換性がありません。 ４０パイのツインキャブなので、取り付けが出来たらチューンアップ出来るかと思ったのに・・・。
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