boxer365のブログ一覧

昨年の夏まで乗っていたフェラーリ・デイトナです。 １９８０年からずっと秋田に生息していました。 約８年間のレストア作業に現場監督？として作業を見守ったり色々と作業の指示したりしていました。オーナーよりもデイトナは詳しくなりました。完成してからもタイムアタック的な走行は、私がハンドルを握っていました ...
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デイトナのラストランが来ました。秋田に来てから２６年の歴史がいよいよ終わります。明日からは、別の歴史が始まります。それは・・・。
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夢と現実の間で迷う事がありますが、私の場合は夢の方へ行ってばかりです。デイトナとボクサーという夢の組み合わせですが、また夢を見ています・・・。
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デイトナのダッシュボードを片付けていたら、不思議な工具が出て来た。それはパワーウインドウが壊れた時に手動で窓の開け閉めが出来る工具でした。今まで使った事が無いので早速試してみました。ドアの内張りにある小さな丸いフタを外して、その工具を穴の中に差し込みます。ゆっくりではありますが、ドアの上がり下がり ...
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赤い車が集まると楽しい私です。 ついつい記念撮影してしまいます。
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車庫前で撮りました。 ＢＢは真っ黒から赤黒に、デイトナはまだ真っ白のままです。 心霊写真の様に映っているのは２０代の私です。
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デイトナのプロトタイプも実車を見た事があります。外見的にはホイールのデザインがスポーク部分が細くなっているくらいしか判別が出来ません。フロントフードやトランクをあけると骨格の補強がクロスになっていたりと、見えない部分での違いが結構ありました。生産モデルになると、生産性を向上させるために簡略化された ...
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ロングノーズショートデッキ。現在では死語になってしまいました・・・。 デイトナは運転席からリトラクタブルライトが上がっているかどうかも見えない程長～いです。 上がっているかどうかを確認するために、シート上で背伸びしないと見えません。
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デイトナもワックス掛けをしました。 ワックスは掛ける手間が簡単なオーリを使用しています。
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これが海外から取り寄せたデイトナのシートです。 シートの本皮が痛んでいるので張り替えをしてから送って貰いましたが、肝心のシートのスポンジ等の下地処理を完璧に行ってから本皮を張り替えていないので、皮のミシン目と 中のスポンジのラインがズッコケています。 クオリティが低い物を愛車に取り付ける訳には行か ...
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