boxer365のブログ一覧

500Eの車検を通した。 ２０年選手なので費用もそれなりに掛かりました・・・。 画像はフロントのハブベアリングです。 調整で済むはずでしたが、バラしたら交換する方が良いとの事でした・・・。 この車は半分機械式で、半分がコンピューター制御です。 コンピューターのエラーコードを綺麗にしたら、アレレ ...
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メカさんに500Eとキューブのタイヤ交換をして貰った。 500Eのタイヤ交換は本当に面倒だ。 タイヤは重いので腰が痛くなる。 締め付けトルクも14キロになり体力を奪い取る。 でも今日はそんな待遇から開放された・・・。 ありがとう、メカさん。
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今日、あまりにも天気が良かったので500Eのワックス掛けをしました。 この後にキューブも次いでにワックス掛けをしました・・・。
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500Eのエンジンがアイドリング時にバラツキ出しました。 マフラーに着いているオーツーセンサーの断線が原因でした・・・。
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今日、500Ｅが14万キロを走りました。 私が乗ってからは１万キロも走ってないのですが・・・。 去年の冬、ＦＲ車なので冬道は弱いだろうと思って走らせませんでしたが、走らせてみたらASDのためか雪の中をグイグイと走るので（トランクに40キロのオモリを積んで）拍子抜けしました。 もっと早く500Ｅが雪 ...
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東京に行って来ました。 ここはJ-AUTOの駐車場です。 500Ｅの聖地？です・・・。
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この頃のリザーブタンクのクーラントの減りが早いので、おかしいなって事から原因を探していたら、ウォーターポンプのパンクでした。 部品が届いたので換えてもらいました。 ついでにファンベルトとテンショナーを交換しました・・・。
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ヘッドライトが結露する原因がパッキンでは無くて、ガラスの接着が剥がれて、そこからの水の浸入からでした。 接着して治しましたが、接着剤のはみ出しは仕方無いですね。
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５００Ｅのラジェターが減るので、ボンネットを開けて調べてみた。 ウォーターポンプがパンクしていたらしい・・・。 部品を取り寄せないと修理出来ないので、その他に不具合の所が無いか調べる事にした。 メカさんが５００Ｅは良くデェスビが逝くとの事で点検してみた。 異常は無かったが、２〜３万キロで逝く事が多 ...
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ヘッドライトが両目とも結露状態になるので来週修理する予定です・・・。
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