boxer365のブログ一覧

八郎潟の菜の花ロードに行ってきました。 今は八重桜が綺麗でした・・・。
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イグニッションコイルとプラグコードを変えたらエンジンが掛かりました。 エンジンが暖まってきたら綺麗な回転になり千回転ほどでアイドリングします。 エンジンオイル交換とブレーキオイルも変えました。 後は灯火関係など点検したらホーンが鳴らない、マフラーに穴が空いているのを発見しました・・・。
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イグニッションコイルとプラグコードが一体となったNの部品です。 質素な作りです・・・。
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１５年以上前にNの車検を取った事があるのでバッテリー交換すれば取れると思ったが甘かった。 バッテリーを交換してエンジンスタートさせようとしたら掛かりそうで掛からない。 ガソリンが腐っていないか、圧縮があるかコンプレッションゲージで測ってみたり、プラグコードを抜いて火が飛んでいるか・・・。 片方し ...
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デイトナとポルシェ914-6（レース用と公道用と２台持ってました）とホンダのN360カスタムが映ってます。 この頃は物が置けなくなったので（一般整備とレース整備とカスタムカー造りをしていたので）軽量鉄骨を組んで2階建にして凌いでいました。 台数も１０数台に増えていたので、それぞれのスペアパーツで ...
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今から３０年前、一番勢いがあった頃の車庫の中です。 ４０年前はボクサーを置いている場所しか車庫が無く昨日アバルトを縦に入れた話をしました。 この頃になると親父が亡くなったのを良い事に８台入る車庫になりました。 日頃の整備からエンジンO/Hなどの重整備や洗車機、大型コンプレッサー、工作機械、考えら ...
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車を部屋の中に入れる為には車幅以上通れるスペース作るため大工さんにお願いしました。 しかし難題がたくさん・・・。 FRP製シャッターの取り付け、耐油性ある床材が無い（ガソリンが漏れて水脹れになって床材を剥がした）、断熱性、遮音性、ガソリン臭（特にイタリア車は）・・・。 全て解決したのは現在の ...
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二重ガラスにステッカーを貼って楽しんでいました。
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４０年前頃に私の旧部屋から車庫を撮ったものです。 ポルシェターボからボクサーになり車を仕舞えるスペースが無くなりアバルトを無理矢理部屋の中に入れました・・・（洗面台から２mしか離れてませんでした）。 今は私の妹が住んでいます。
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ここ半年くらいCX5のカムシャフトの排気バルブの片側の摩耗がYouTubeに載っていたので注意深く見守っていました。 マツダの走行距離が14万キロ以上の保証の対象外になっています。 問題が発生するのは18万キロ（私のCX5も）で普段使いではパワーダウンも感じられないし（フル加速の時は１から２割の ...
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