boxer365のブログ一覧

秋田を出て1800キロの旅をして来ました。

旅行の目的はCX5のDPFの洗浄と美味しいものを食べる事です・・・。

行きと帰りも雨に見舞われてしまいましたが、それ以外は晴天に恵まれました。

画像は８日に群馬の大泉町のブラジル料理のブラジルで昼食を取った時のものです。

今日は台風14号の影響で32度と気温も上がりました。

その中をCX5のオイル異常の点検の為にメカニックさんがツナギを着て作業しています。何もしない私でも暑いのに頭の下がります・・・。
またよろしくお願いします。

原因がオイルストレーナーの詰まりと判った・・・。
走行距離17万キロで一度も交換した事のない部品（オイル交換のズボラな人はもっと短い距離で起こるらしい）でした。

システムエラーが出て、最近はオイルストレーナーの詰まりが原因かと・・・。

念の為オイルパンを外してオイルストレーナーを見たら詰まっていました。
確認のため見たのに本当でした、私の勘の大ハズレでした。
鉄粉が出て詰まっているかと思いきや樹脂?らしき黒い手で割れるモノでした。
何だろ?

サイクロンプレートです、これは実証実験の為に取り付けます。

EGRクーラーの所に付けてスワール効果?で煤を拡散して２番、３番シリンダーに煤が溜まるのを抑制する?らしい・・・。
何の効果も無いかも知れませんが装着する事にしました。
EGR制限プレートの様にEGR制限しませんが燃費に悪影響が出ないと言うが果たして・・・。

今年の車検で発電機を交換しました。
焼損劣化のため。

７年17万キロでの交換でしたが・・・、CX5の先輩が50万キロで発電機3回交換したと聞いて・・・（私の場合は焼損でした）、何か原因がありそうな予感・・・、発電機の仕事をさせ過ぎてが原因かも、と言う事でサイクロンアースを使う事にしました。
本来は電位差のための煤が付きづらくするのが目的ですが私は発電機を守るために使用します。