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昨年末にCX5のガスケット交換をする事を決めた。

先約の車が出て行ったら工場に入る予定が伸びに伸び今月になってしまった。

CX5のガスケット交換は初めてなので作業のペースが上がらない・・・。

CX5のエンジンを近々O/Hするのでちょい乗りだけの走行を繰り返していました。

8.83KM/Lと言う記録を出してしまいました。

今まで12キロが最低でしたが初めての１桁の燃費です。

12月になってヒーターも効かない車で走るのは・・・。

リスロンはラジェター口から入れる事でガスケットからの吹き抜けを止める事が出来る（？）画期的な物ですが・・・。

もし使用してみたい方がいたら私からのアドバイスを（失敗した私が言うは・・・）

１、ボトルに施工方法は書かれていますが施工後の走行に対する事が書かれてません。自分の車に合ったエンジン回転数を守ってください。それをリスロン施工後何キロまたは何ヶ月という目標を立ててください。

２、施工後に再度吹き抜けを起こすと塞がらない事を頭に入れておくと我慢出来ると思います。

反省、施工後1000キロ以上走っても塞がらなかったので駄目元で残っていたリスロンを全部入れました。今では暖房が効かない状態になりました。暖房にエアーが噛んでいる事も考えられますが・・・。

全て自己責任で。

私の場合は失敗に終わりました。

初めのうちはアンドリング時はラジェターからの気泡も消え市街地走行も大丈夫でした。１週間経って高速道路で追い越し時に○○○キロ出したら吹き抜けが始まりました。また大人しく走れば塞がると思いましたがいっこうに塞がる事はありませんでした。まだリスロンが半分残っていたので再度トライしてみましたが駄目でした。
8000キロ以上走って色々考えろれる事は試してみました。

この次の水曜日から雪が降るとの予報で息子に冬タイヤの交換を頼みました。

クロスビーも一緒に交換しました。