boxer365のブログ一覧

銀の９１４－６のクラッチが届きました。
ザックス製の２１５ミリのノーマル品です。
今まで付いていたクラッチが、フライホイール側の面の中央部分が全周に渡って
クラッチ板が剥がれた感じになっていたので、エンジンのオーバーホールに合わせて
交換する事になりました。
新品と０、５ミリしかクラッチ板の厚さの誤差が無いのに、変な減り方でした。
何か金属の様な物を噛んでしまった感じでした・・・。

ボクサーのフロントタイヤの残溝が僅かになったので、新しい靴を探しました。
新しい靴は、ピレリのＰ４０００の２２５/６５ＺＲ１５です。
新しい靴のはずが、製造番号を見たら、２００４年の４８週に製造されたものでした。
もう１０ヶ月も過ぎてるやんけ・・・。
パッと見が長期在庫って感じで、トレッドパターンは乗り心地重視で、グリップは
期待しないでねって感じのパターンです・・・。
サイズが無いから仕方無いけれど、気合いが入りません・・・。
リアタイヤとのグリップバランスが良ければ良いのですが・・・。