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「上がり？」の友人から電話がありました。
現在持っている愛車のパドルシフトの感覚の違いをいろいろと伺いました。
全てにおいてフィーリング良いＡＴは、ヴァンキッシュだそうです。
シフトアップのタイムラグ、シフトダウンの落ち方など、完璧と言える程良いそうです。
２番目がムルシェラーゴで、最下位はモデナ・チャレンジだそうです。
チャレンジは、シフトアップのラグ、低速時の変速ショック等々で一番フィーリングが良くないそうです。やっぱりフェラーリ・・・、でも頑張ってくれないと困るな。
３５５Ｆ１の生産から１０年も経つのに・・・。
現在も、異音（マフラーの高回転時の切り替えバルブ辺り？）のために修理に
行っているそうです。
今後とも「上がり」の車を模索して行くそうなので、こちらも頑張って欲しいですね。