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マフラーは一番左の集合部分の少し後ろに凹みがあり、右は同じ部分に修理痕がありました。

エンジンからのオイル漏れは、オーバーホールしてから２千キロなので余りありませんでした。油温センサーの所から微量の漏れがあるくらいでした。それよりもシフトブーツが切れています。オーバーホールの時に交換したのですが、中に二か所のジョイントを工具で締め付けるためにブーツを傷付けてしまった・・・。既に大口が開いていました。

リアも同じ様に点検します。

画像はフロントです。
ショックは走行テストで問題が無かったので、ブレーキキャリパーのピストンの動きなどを今後点検します。

365ＢＢをリフトに載せて点検しています。