boxer365のブログ一覧

365ＢＢは牽引フックが装備されていません。フロントカウルの保護を兼ねて取り付けています。私のＢＢには前後三か所取り付けています。こうすると牽引から積載車まで多用途に使えます。

トランクルームはエンジンが後ろなので前にあります。トランクルームにはウォッシャータンク、ブレーキタンク、バッテリー、工具箱が入っています。何から何までＦＲＰで作られています。ブレーキタンクのフタ、バッテリーの下敷きとカバー、フェンダー、黒く見える部分のほとんどがＦＲＰです。それに特殊な生地が貼られています・・・。

車検が切れてから８年が経つので燃料ホース交換をしました。通常では５年以内で交換しますが・・・。燃料ホースは内径６ミリと８ミリのホースが使われています。左右に分割されて搭載される燃料タンクを下部で繋ぐホースと給油口に使われているホースが太いものが使われています。

365ＢＢは前後とも7、5インチホイールが装着されています。画像のホイールは保管用なので、ゴミが付かない様に緑のガムテープを貼っています。しかし、これも走行安定性と見栄えと５１２の影響か、リアを９インチホイールに交換するＢＢオーナーが沢山いました。私も初めての長距離ドライブ中に簡単にスピンしたために、それからすぐに９インチホイールに交換しました・・・。

365ＢＢの純正マフラーです。もう入手困難なマフラーです。排気音がとても静かで低速トルクが豊かなので運転し易いですが、フェラーリ独特の「クォーン」っという排気音がほとんど聞こえません。４５００回転以上でやっと音らしい音がして来ますが・・・。低回転時での音は「シュー」って感じです。１９８０年代のＢＢオーナーは、こぞってアンサーマフラーに交換していました・・・。