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先月の30日に急性心不全で亡くなったという事が伝わって来ました。

ここ数年注目したきたK4GPの主催者でもあった・・・。

カスタムカーの良き先輩としてもあった・・・。

心からご冥福をお祈りします。

ところがローターの穴の位置が違うので、作業をするためにはキャリパーを外さなければならなこ事になり・・・。

それならガイドピンを付ければ同じ効果が得られる事が判り、ガイドピンに決定しました。

しかし、500Eはただモノではありません。
ATSのホイールを取り付けるアダプターのボルトが14ミリ径、純正が12ミリ径のガイドピンの必要になりました・・・。
しかもアダプターのボルトはトルクスです。
あなたなら自分でタイヤ交換をしますか？

今日から４月です。

去年、タイヤ交換をしょうと思ってタイヤを外していたら、私の不注意からブレーキローターの穴の位置がズレてしまって大事になった・・・。
両手が使えたら何でも無い事が、左手一本ではどうにもならなかった・・・。

そこで工場に行ってローターを固定した貰おうと言う事に。