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画像はハヤシ322の物です。

エンジンは2TGを2リッターにして170馬力を発生します。吸気制限をしているので6500回転しか回りません。しかしレスポンスは抜群でフェラーリの倍以上の感じです。車高が90センチしか無いのでサーキットでフェラーリを抜く時はトラックを抜くのと同じ感じです。バックミラーに出来るだけＦ３が映る様にして抜いていました（着座位置が地上4センチ、目の高さが70数センチ）。箱車と走るのは危険です。
ブレーキングポイントが全然違うので、菅生の1コーナーなら一般の車は150mですがＦ３は３０mです。こう書くと素晴らしいブレーキが付いていると思いがちですがソリッド（単板）サーボ無し、鬼の様に踏まないと効かないですが唯一コントロール性だけが素晴らしいです。あと走り方が違うので・・・。