boxer365のブログ一覧

ＢＢワゴンを会社の車庫に持って行き、デイトナを自宅車庫に戻しました。
ＢＢワゴンを手押しで移動させようとすると、動きが重いので、点検してみると、
フロントのブレーキのピストンの戻りが悪くなったのが原因でした。
移動するための応急処置として、片側のブレーキパッドを外して移動させました。
積載車に載せて運びましたが、全長が５メーターもあるので荷台いっぱいでした。
それで「あの格好ですから・・・」、結構、道行く人の注目を浴びていました。
早く塗装したりして完成させたいが、健康的な車趣味を続けるには、
当分の間、ＢＢワゴンには冬眠して頂かないとなりませんから・・・。

Ａ４って言ってもアウディではありません。
今日は車の話では無く、お肉の話です。
友人から松阪牛のサーロインが送られて来ました。
クール宅急便で送られて来たお肉は、松阪牛のシールに個体識別番号と
品質規格のＡ４（Ａ、Ｂ、Ｃの３等級があり、それぞれ１～５のランクに分けられ、
最上級はＡ５になります）と書かれていました。
箱には松阪牛証明書に牛名号、肥育農家の写真と詳細、子牛登記（鼻紋も付いていた）
等とその牛が育った経歴が書かれていました。
松阪牛って良く聞きますが、食べるのは初めてです。
家族であっと言う間に美味しく戴きましたが、このお肉がいくらするのか
食べながら頭の中を数字が駆け巡っていました・・・。
もう二度と食べる事は無いだろうな・・・、たぶん。

自宅の車庫にＢＢワゴンが入っているために、デイトナが会社の車庫に入っています。
仕事の合間を見てクラッチを蹴りに行ったり、ワックスを掛けたりしていますが、
やはり手元に無いと細々とした世話が出来無いので、ＢＢワゴンを積載車で運び、
デイトナを自宅車庫に持って来る事にしました。
愛車は手元に置いておくのが、やはり一番ですね・・・。

２３日のハイランドフェスティバルに向けて準備を進めています。
参加受理書の発送の準備、パンフレットの手配、大沼プランニングさんと打ち合わせ、ハイランドレースウェイとの打ち合わせ、参加者名簿の作成・・・。
クラブの事務とは別に、個人的な準備もあります。
緑の９１４－６のシフトの修理は、メカさんに間に合う様にお願いしています。
積載車の手配とメカ応援の手配もお願いしました。
Ｓタイヤへの交換は、タイヤ屋さんにお願いしています。
大体は終わりましたが、あとは天気予報によっては準備を変えるだけです・・・。
晴れたら良いな・・・。
ハイランドの参加受理書の発送は１５日の予定です。

我が家にやって来たムルティプラは、まもなく２万キロになろうとしています。
スペアタイヤが外れないというトラブル以外は、トラブルと言うものは何も無く、
「イタリア車は良く壊れる」と言う定説？を見事打ち破っています。
ムルティプラの掲示板には、シフトレバーが取れた（２件）とか不思議なトラブルに
見舞われた方もいる様ですが・・・。
オイル交換も１万キロに１回と経済的で、我が家のムルも初回の２千キロ交換も含めて、まもなく３回目のオイル交換を迎えようとしています。
お利口さんなので、フェラーリ用に買った化学合成のオイルでも奢りますか。