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２回目のタイム計測は鈴鹿サーキットで行われました。
東京から富士スピードウエイ、日本平、鈴鹿、信州、箱根を回って東京に戻るという１６００キロのコースを走りました。

これからタイム計測に向かいます。
前後に、この様な光景を数日間に渡って見られるという恵まれた体験をしました。

アバルトの前の黄色の車は、フェラーリ５００ＴＲＣ（テスタロッサ・コルサ）という綺麗な車です。

この画像は富士スピードウエイの駐車場です。
これからタイム計測が行われます。
ここでのタイムは２回の計測で誤差の合計が０、１秒で優勝しました。
まぐれでも２度と出来ません・・・。

アバルトのエンジンは呆気無い程簡単に掛かりました。
エンジンが冷えていると、エンジンストールし易いので、２０００回転以上をキープして、時々ブリッピングして安定するのを待ちます。それにしても良い音がします。近所迷惑を気にしなければもう少し温めたいのですが・・・。

アバルトの雄叫びを聞くために充電しています。
充電器のメーターの表示では、あまり放電していない様で、バッテリーの状態は良いみたいです。